圖1 車燈生產(chǎn)中的混合廢料：完整組裝的車燈(左)，以及鍍鋁塑料(右)(? Fraunhofer IVV)很少有某種單一材料能滿足汽車工程的所有需求。 很少有某種單...

據(jù)外媒報(bào)道，福特研發(fā)人員表示，公司正采用生物塑料，該公司甚至?xí)P(guān)注海洋內(nèi)的塑料廢品。 福特采用生物材料 福特在密歇根迪爾伯恩(Dearborn, Mich...

聚醚醚酮(PEEK)是最耐高溫的工程塑料之一，同時(shí)PEEK也是綜合性能最好的塑料：具有優(yōu)異的耐高溫性能，耐磨損性能，高機(jī)械強(qiáng)度，耐腐蝕，低蠕變，以及耐高溫水蒸氣的性能和優(yōu)異的電性能。...

PP共混改性塑料是用增容劑、增強(qiáng)劑、填充劑、偶聯(lián)劑、交聯(lián)劑、熔體流動(dòng)速率調(diào)節(jié)劑以及抗老化劑等與PP基料共混，使PP改性，大幅度提高其性能。采用各種合成橡膠和PP進(jìn)行共混改善PP的低溫...

比鋼材質(zhì)輕40%以上 朗盛復(fù)合材料符合安全要求 連續(xù)玻璃纖維層設(shè)計(jì)，能夠承受彎曲和扭轉(zhuǎn)應(yīng)力 高度的功能一體化...

三菱化學(xué)株式會(huì)社(總部：東京都千代田區(qū);總經(jīng)理：Hitoshi Ochi，以下簡(jiǎn)稱“MCC”)宣布，其碳纖維復(fù)合材料已被用于生產(chǎn)2017年6月推出的奧迪A5系列RS 5高級(jí)運(yùn)動(dòng)轎跑車的高循環(huán)壓模(預(yù)浸料模壓成型...

據(jù)外媒報(bào)道，密歇根大學(xué)的研究人員找到了一種新方法，可改變塑料的分子結(jié)構(gòu)，使該材料的導(dǎo)熱性與玻璃制品大體相同。這類新塑料或許能使產(chǎn)品的質(zhì)地更為輕盈、在降低其售價(jià)的同時(shí)提升材...

三菱化學(xué)株式會(huì)社(Mitsubishi Chemical Corporation)近日宣布，其碳纖維復(fù)合材料已用于奧迪2017年6月發(fā)布的A5頂級(jí)跑車RS 5 Coupé的車頂制作。 該跑車的車頂由三菱化學(xué)位于德國(guó)的集團(tuán)公司W(wǎng)ethje碳纖維復(fù)...

近年來，車企在混合動(dòng)力系統(tǒng)、燃料電池車、發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)、車身輕量化等等方面都有較大的進(jìn)步。其中汽車輕量化是車企最偏愛的領(lǐng)域。改性料作為既能達(dá)到輕量化效果，又能降低成本的材料，...

隨著汽車的設(shè)計(jì)越來越先進(jìn)，低成本輕量化的(高光注塑或鋼琴漆塑料板)在汽車外飾的應(yīng)用也越來越多。 此類優(yōu)質(zhì)的汽車外飾表面比較敏感，在運(yùn)輸過程中容易劃傷，所以對(duì)從零部件廠商到汽車...

隨著國(guó)內(nèi)經(jīng)濟(jì)的飛速發(fā)展，TPE熱塑性彈性體應(yīng)用領(lǐng)域也在不斷擴(kuò)展。近年來對(duì)于TPE材料的氣味，越來越受到業(yè)內(nèi)的關(guān)注。尤其是汽車配件行業(yè)，關(guān)注TPE材料的氣味，各個(gè)汽車品牌將VOC作為進(jìn)入汽...

輕量化、“以塑代鋼”已經(jīng)成為汽車行業(yè)發(fā)展的趨勢(shì)。而在汽車行業(yè)中，汽車上用得最多的塑料是abs樹脂。 ABS樹脂是指聚丁二烯橡膠與單體苯乙烯和丙烯腈的接枝共聚物，其中A代表丙烯腈，...

國(guó)內(nèi)車市的日益成熟，車內(nèi)空氣質(zhì)量受到越來越多人的重視。雖然汽車內(nèi)飾粘合劑并不為人所見，但其選擇對(duì)車內(nèi)空氣質(zhì)量有著重要的影響。 粘合劑行業(yè)的知名制造商富樂攜手全球聚氨酯解決...

作為奧迪旗下的豪華旗艦轎車，奧迪A8自1994年誕生之日起，就以全鋁空間框架式車身結(jié)構(gòu)(ASF)、永久全時(shí)四驅(qū)quattro的獨(dú)門絕技和低調(diào)奢華的外觀不斷給世人帶來驚喜。 奧迪A8現(xiàn)款車型于2009年上...

在“以塑代鋼”、汽車輕量化的發(fā)展環(huán)境下，汽車制造行業(yè)將更多地運(yùn)用塑料為材料進(jìn)行生產(chǎn)創(chuàng)造。在一臺(tái)汽車中，有很多零部件都有塑料的身影。 聚丙烯(pp) 現(xiàn)在典型的乘用車中，pp塑料部件...