著名汽車零部件供應(yīng)商歐德亮采用寶克力打造奧迪A6尾燈 寶克力模塑料和創(chuàng)新的焊接技術(shù)拓展了尾燈的創(chuàng)作空間 羅姆品牌PMMA可以實(shí)現(xiàn)完美的燈具設(shè)計(jì) 除了新穎的設(shè)計(jì)外，材料特性、材...

作為汽車行業(yè)的新寵，新能源汽車的所有零部件都受到了外界的持續(xù)關(guān)注。電纜作為連接充電樁和新能源汽車的重要載體，需要長期承受高電流傳輸壓力和室外氣候的測試。為了確保充...

西雅特為兩款高人氣車型配備炫目的發(fā)光彩燈出風(fēng)口 種類豐富的羅姆寶克力模塑料可用于打造汽車內(nèi)部個(gè)性化環(huán)境照明 寶克力LEDLD特種模塑料適于打造多彩側(cè)發(fā)光燈帶 有時(shí)，一些隱藏...

隨著電動(dòng)汽車產(chǎn)量的增加和充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展，長途旅行變得更加可行，汽車制造商有責(zé)任進(jìn)一步減輕汽車重量。剩下的一個(gè)相對(duì)未開發(fā)的應(yīng)用是電池箱。一些聯(lián)盟和個(gè)別公司正在競...

Stratasys是一家聚合物3D打印技術(shù)公司，目前是 Toyota Racing Development (TRD)的官方合作伙伴。該合作關(guān)系將在即將到來的GR Cup豐田GR86上首次亮相，3D打印生產(chǎn)部件是SRO America批準(zhǔn)的新單品牌賽...

日本公司Polyplastics-Evonik和Toray聯(lián)合開發(fā)了一種三層擠壓管，其中外層聚酰胺12（PA12）和內(nèi)層聚苯硫醚樹脂（PPS）用一種特殊的膠粘劑粘合在一起。這種三層擠壓管材不僅能夠承受130℃的...

日本聚塑-贏創(chuàng)和東麗工業(yè)公司聯(lián)合開發(fā)了一種三層擠壓管，外層聚酰胺12層和內(nèi)層聚苯硫醚樹脂（PPS）層用一種特殊的粘合劑粘合在一起。該管材能夠承受130℃的溫度，并且具有低水平...

汽車從內(nèi)燃機(jī)到電動(dòng)動(dòng)力系統(tǒng)的轉(zhuǎn)變正在取得進(jìn)展。由于電力是從充電部件傳輸?shù)诫姵兀購碾姵貍鬏數(shù)诫妱?dòng)馬達(dá)，因此高效的電池系統(tǒng)是電動(dòng)汽車成功的關(guān)鍵。這是由金屬母線完成。...

近日，塑料圈的團(tuán)寵再生塑料在汽車應(yīng)用上又有新進(jìn)展！以佛吉亞、彼歐、雷諾還有起亞為代表的汽車零部件及整車企業(yè)正加速再生塑料的應(yīng)用。 佛吉亞聯(lián)手威立雅，共同開發(fā)汽車內(nèi)飾...

高壓部件通常暴露在顯著和反復(fù)的溫度波動(dòng)中，這通常會(huì)引起傳統(tǒng)聚酰胺（PA）的強(qiáng)烈變色。相比之下，聚對(duì)苯二甲酸丁二酯（PBT）在很大程度上保證了顏色的穩(wěn)定性，特別是汽車制造...

作為韓國代表性的汽車新材料配件企業(yè)，和承RA的CEO 李正斗表示，為了進(jìn)一步攻占全球汽車市場，正在致力于開發(fā)降低風(fēng)噪技術(shù)(NVH)和配件輕量化材料等汽車 核心 配件。 采用En cap sul...

汽車的輕量化，就是在保證汽車的強(qiáng)度和安全性能的前提下，盡可能地降低汽車的整備質(zhì)量，從而提高汽車的動(dòng)力性，減少燃料消耗，降低排氣污染。實(shí)驗(yàn)證明，汽車質(zhì)量降低一半，燃...

科思創(chuàng)與廣州汽車集團(tuán)有限公司研發(fā)中心（GAC 研發(fā)中心）合作，為中國汽車制造商最新的電動(dòng)概念車 ENO.146 開發(fā)了輕型復(fù)合材料座椅靠背。該車最近在廣州國際汽車展覽會(huì)上首次亮相。...

據(jù)外媒報(bào)道，與其他汽車制造商一樣，本田（Honda）也一直致力于減輕汽車零部件的重量，從車身框架到發(fā)動(dòng)機(jī)，再到螺栓等。為了實(shí)現(xiàn)簡約設(shè)計(jì)，車輛每個(gè)零部件的結(jié)構(gòu)和材料都需要...

說到市場，汽車行業(yè)似乎最有可能使用再生 碳纖維 。 由于同時(shí)具有輕量化和良好的表面質(zhì)量等優(yōu)勢，因此這種材料天然地適用于車身面板，更不用說各種內(nèi)飾部件了。 長久以來，再生...