據悉，塑料及乳膠粘合劑制造商盛禧奧近日推出一款更具可持續性的MAGNUM ABS樹脂，計劃用于汽車應用。 在聚合過程中，化石基聚合物根據質量平衡過程與可再生原材料結合，根據ISCC質...

● 由于優化的熱線性膨脹，新開發的用于母線的包覆成型熱塑性聚氨酯（TPU）更能抵抗熱循環 ● 材料還具有低加工溫度、低密度和可著色性 汽車從內燃機到電動動力系統的轉變正在取...

靜電使得汽車內飾吸附大量的灰塵，產生的火花也是汽車爆炸的主要原因。然而隨著抗靜電塑料的出現，這些問題都得到了完美的解決。 目前，在車內上部區域，如天窗遮陽板塑料格柵...

高回彈聚氨酯泡沫，是一類具有質輕柔軟，較高回彈性，優良減震緩沖特性的泡沫材料，目前被廣泛地應用于汽車、高鐵、飛機等交通工具中。 當前，輕量化、安全環保、舒適性成為了...

加拿大聚氨酯泡沫塑料制造商Woodbridge開發了一種工藝，將最純凈的生物碳（生物碳）整合到公司的聚氨酯座椅泡沫化學中。 據報道，這種名為TrimVisibl BIO的新產品能夠在不影響材料特性...

為進一步支持客戶的可持續發展目標，盛禧奧近日推出了一種新的汽車用Magnum ABS樹脂的直接替代品。據該公司稱，這種生物ABS樹脂在化學上與化石基樹脂相同，具有同等的性能和加工性...

漢高粘合劑技術部門（Henkel Adhesive Technologies）推出了 Loctite AA 5885，這是一種新型單組分聚丙烯酸酯固化密封膠，以保護敏感的電氣元件。 據介紹，Loctite AA 5885 是一種單件式聚丙烯酸酯...

凱柏膠寶新推出的TPE產品，根據硬度的不同，其工業后（PIR）回收率高達38%，并被批準用于汽車內飾。該公司的新內飾PIR TPE等級據說可以為汽車市場提供可靠的、可持續的替代原生材料...

愛車人士都知道，原廠漆是唯一并不可替代的，一旦受到損傷也是不可逆的。為保持愛車的面子，不僅平時開車小心翼翼、注意天氣變化，還要定期去4S店打蠟或鍍晶，費時費力。 于是...

電動汽車的蓬勃發展必然導致充電基礎設施對塑料需求的急劇增長。朗盛認為，這一領域為使用Durethan聚酰胺和Pocan聚酯提供了大量機會。朗盛對充插孔的新設計概念驗證了這些熱塑性復...

在車用塑料配件的生產過程中,原料的預處理環節必不可少,通常包含原料輸送、除濕干燥、自動配比等。中央原料處理系統以其自動化、數字化及人性化等特性為原料預處理過程提供極...

適用于汽車制造中的單組份和雙組份油漆噴涂 EcoPaintJet無過噴技術讓汽車行業首次實現全自動車頂套色噴涂。現在，EcoPaintJet進一步升級為EcoPaintJet Pro，功能再次強化，機器人可以完全...

汽車行業面臨的最大挑戰之一是去除汽車內飾的異味。為了減少醛類物質的排放，贏創研發了新型第二代醛清除劑ORTEGOL LA 3。 該添加劑是專門設計來降低汽車成型泡沫中的甲醛和乙醛含...

全球汽車市場持續因芯片而交貨延遲的情況尚未得到解決，這也也使得延長汽車使用壽命的各種用品需求大增。全球知名的專業熱塑性聚氨酯（TPU）產品制造廠鼎基先進材料，持續以卓...

輕量化設計常常是汽車制造廠商的重要賣點。不過汽車輕量化并不只是單純的減重，需要同時兼顧產品功能、成本和質量等要素。 要實現輕量化，除了優化結構與工藝設計，大多圍繞在...