日本公司Polyplastics-Evonik和Toray聯合開發了一種三層擠壓管，其中外層聚酰胺12（PA12）和內層聚苯硫醚樹脂（PPS）用一種特殊的膠粘劑粘合在一起。這種三層擠壓管材不僅能夠承受130℃的溫度，而且還具有低水平的離子洗脫到冷卻水中，可應用于電動汽車（EVs）和工業機械的冷卻液管道。

作為汽車冷卻液管道的輕質管材的內層，聚酰胺12（PA12）經常與聚丙烯（PP）結合使用，但連續使用會受到限制，而且水解也是一個問題。PPS樹脂憑借其耐熱性和抗水解性，雖解決了連續使用與水解問題，但它不能與長鏈聚酰胺（如PA12）直接粘合。而Polyplastics-Evonik和Toray用一種全新的材料解決了粘合難題，采用共擠方法來膠粘PA12和PPS這兩種樹脂。

新管材結構不僅解決了粘合難題，而且還提高耐熱性，可以取代金屬管材，而波紋管也是一種選擇。此外，低水平的離子洗脫使這種管材特別適用于電動汽車和燃料電池汽車的應用。

Toray是世界領先的PPS樹脂供應商，從單體到化合物都是一體化的。就其本身而言，Polyplastics-Evonik一直在積極開發PA12-PP管材在汽車應用中的市場，現在通過與Toray的合作，有了耐高溫管材的新選擇。