根據(jù)原計(jì)劃，到今年7月，將實(shí)施全國(guó)六名排放指標(biāo)，國(guó)家將于2020年正式提升(見(jiàn)國(guó)家發(fā)展和改革委員會(huì)，國(guó)家能源管理，財(cái)政部等15部委。“擴(kuò)大生物燃料乙醇生產(chǎn)和促進(jìn)乙醇汽油的實(shí)施計(jì)劃”，純汽油時(shí)代即將成為歷史。

　　在此之前，廣西“三桶油”，安徽，黑龍江等已經(jīng)開(kāi)始充分利用乙醇汽油。從實(shí)際使用汽車時(shí)，這種“新燃料”似乎并不像宣傳。

　　政策：乙醇汽油更節(jié)能

　　國(guó)內(nèi)乙醇汽油(E10)是一種混合燃料，其與90%的汽油+ 10%變性燃料乙醇(如乙醇下稱為乙醇).Gasoline是石油的重要產(chǎn)物，這是一種不可再生資源，也是重要的戰(zhàn)略性資源，但乙醇是不同的，可以通過(guò)食物進(jìn)行。

　　給予汽油/乙醇不僅可以減輕石油進(jìn)口壓力，而且還刺激農(nóng)業(yè)收入，這對(duì)全國(guó)來(lái)說(shuō)真的是一個(gè)很好的事情。但是，乙醇汽油有點(diǎn)類似于“假葡萄酒”兌水，這不是如此。

　　車主：乙醇汽油不耐用

　　乙醇和汽油可以燃燒，但它是完全兩種不同的燃料，乙醇是26.9 mJ / kg，而汽油的熱值為42.5mJ / kg，它清晰，質(zhì)量相同的乙醇和汽油，可以釋放更多加熱。該問(wèn)題來(lái)了，乙醇的汽油顯著優(yōu)于相同質(zhì)量的純汽油。

　　在實(shí)際使用的汽車期間，業(yè)主還會(huì)發(fā)現(xiàn)，加入乙醇汽油后汽車的燃料消耗，8L / 100km的油耗可以上升至9-10升/ 100km。鈍化，運(yùn)行相同距離，汽車必須燃燒更多的乙醇汽油以達(dá)到目的地，因?yàn)闊崃肯♂尅?/p>

　　此外，乙醇汽油導(dǎo)致汽車是由于較低的卡路里的“肉類”。在已經(jīng)關(guān)閉的三個(gè)省份，三個(gè)省份的黑龍江，吉林，遼寧，因?yàn)闅夂驑O為寒冷，金額乙醇汽油很小，導(dǎo)致火災(zāi)難度，炎熱的時(shí)間很長(zhǎng)，業(yè)主是“頭大”。

　　政策：乙醇汽油更環(huán)保

　　是乙醇汽油環(huán)保嗎？這是不可避免的。熱值，弱功率，代表較少的碳?xì)浠衔铮倭刻烊惶寂欧帕渴菭奚鼊?dòng)機(jī)。事實(shí)上，這與天然氣汽車非常相似，這與天然氣汽車非常相似，甲烷的熱值為32.8mJ / km，低于乙醇汽油，也比乙醇汽油更環(huán)保，相應(yīng)的功率甚至更弱。

　　此外，乙醇分子本身含有氧，在圓筒中的圓筒中形成自然的“薄燃燒”，這可以更完全燃燒以減少碳?xì)湓兀瑥亩鴾p少排放。添加，它不易發(fā)生在高溫和高壓中點(diǎn)燃而不是汽油，并且在增加汽油中的“辛烷值”時(shí)也發(fā)揮作用。它可以使車輛具有更好的抗爆炸性阻力，使發(fā)動(dòng)機(jī)更高。在壓縮比的條件下，還考慮增加燃料利用率。

　　車主：乙醇汽油并不便宜

　　三桶石油國(guó)內(nèi)油價(jià)從未上升則從未上升過(guò)，國(guó)際油價(jià)下跌至30美元/桶，國(guó)內(nèi)汽油價(jià)格剛剛抵達(dá)5元/升，這家國(guó)內(nèi)車主已經(jīng)亨斯特特特特，我不得不說(shuō)我們真的很容易見(jiàn)面。

　　在乙醇汽油的情況下，三桶油的態(tài)度顯然不會(huì)發(fā)生太大變化，10%的酒精明顯降低成本，但它沒(méi)有反映在終端價(jià)格上。純浮氣升多少，乙醇汽油也完全相同。

　　對(duì)于全國(guó)促進(jìn)乙醇汽油，網(wǎng)友開(kāi)玩笑：咱不對(duì)乙醇汽油的使用，畢竟環(huán)保是整個(gè)社會(huì)。如果您賣得比純汽油便宜，我們將支持，但問(wèn)題是為了滲透酒精，你仍然像純凈的氣體一樣賣給它，是莫泰，這是一點(diǎn)點(diǎn)流氓。

　　在這方面，“專家”給出的解釋是降價(jià)不利于拉動(dòng)國(guó)內(nèi)需求，刺激消費(fèi)。