近日，秉持“保持中立、自主創(chuàng)新、先峰”核心理念的2017深香港澳門國際性汽車展覽會在深圳會展管理中心完美收官。在這屆展覽會中最受關(guān)心的，莫過碳纖維輕量化技術(shù)和商品的運用，阿爾法?羅蜜歐集團旗下Stelvio運用碳纖維原材料緩解車身凈重，法拉利的Levante普遍應(yīng)用輕量化原材料提高車子靈敏性。碳纖維技術(shù)的自主創(chuàng)新運用變成了汽車展一道靚麗的美景。

碳纖維是一種碳含量在95%之上的高韌性新式紡織材料，它“外剛內(nèi)柔”，質(zhì)量比金屬鋁輕，但抗壓強度卻高過鋼材，現(xiàn)階段在中國民航局、智能機器人、軌道列車和電瓶車行業(yè)已經(jīng)替代其他原材料，變成輕量化關(guān)鍵方位。數(shù)據(jù)信息顯示信息，汽車整體車身凈重每降低100公斤，油耗可減少0.3升至0.6升。在國際性上，寶馬五系、新款奔馳、大家、法拉利等競相逐漸與碳纖維公司協(xié)作，中國的北汽汽車、觀致、蔚來汽車等好幾家汽車生產(chǎn)商也已逐漸試著應(yīng)用碳纖維輕量化構(gòu)件。

但現(xiàn)階段牽制碳纖維在汽車輕量化運用層面的一大短板是成本費過高。僅有當(dāng)碳纖維復(fù)合材料成本費降到與鋁合金型材非常的水準時，輕量化原材料才可以在一般車系上規(guī)模性應(yīng)用。為處理這一難點，中國公司康得集團公司打造出了技術(shù)領(lǐng)跑的碳纖維輕量化綠色生態(tài)服務(wù)平臺，包含中安信碳纖維產(chǎn)業(yè)基地、康得新歐州復(fù)合材料研發(fā)中心、康得新雷丁歐州汽車輕量化設(shè)計方案管理中心、及其法國GFG企業(yè)和SGL企業(yè)的產(chǎn)業(yè)化生產(chǎn)制造技術(shù)適用、康得復(fù)合材料的工業(yè)生產(chǎn)4.0版智能化系統(tǒng)生產(chǎn)制造加工廠，完成了從設(shè)計方案、產(chǎn)品研發(fā)到碳纖維及構(gòu)件生產(chǎn)制造整個過程的一體化，讓成本費減少變成很有可能。在其中，中安信關(guān)鍵從業(yè)性能卓越碳纖維以及復(fù)合材料的產(chǎn)品研發(fā)和生產(chǎn)制造，上年8月中安信中國第一條單個經(jīng)營規(guī)模較大 (1700噸)、具備國際性優(yōu)秀水準的性能卓越碳纖維自動化技術(shù)生產(chǎn)流水線投入運營，并完成了平穩(wěn)生產(chǎn)制造，商品特性可與國際性頂級的東麗企業(yè)的商品相提并論，一舉擺脫了資本主義國家的技術(shù)封禁和壟斷性，為在我國碳纖維領(lǐng)域迎頭趕上國際性優(yōu)秀水準確立了夯實基礎(chǔ)。新項目所有完工后碳纖維生產(chǎn)能力將做到5100噸，經(jīng)營規(guī)模穩(wěn)居中國第一，全球前五。這一舉動吸引住了來源于北京市益盛恒通資本管理有限責(zé)任公司、灃沅弘集團公司等諸多投資人的投資。中安信的優(yōu)秀主要表現(xiàn)也得到了西班牙較大 的航天航空制造業(yè)企業(yè)LEONARDO的充分肯定。據(jù)了解，7月26日，LEONARDO管理層精英團隊與中安信一同簽定了諒解備忘錄，著眼于共創(chuàng)國際性領(lǐng)跑的中國民航局復(fù)合材料生產(chǎn)制造服務(wù)平臺，助推中國商飛寬體客機的產(chǎn)品研發(fā)并完成產(chǎn)業(yè)化批量生產(chǎn)。

為了更好地完成碳纖維的高產(chǎn)品合格率、高可靠性、高品質(zhì)和性能卓越，中安信從中國最出色的科學(xué)研究生產(chǎn)制造企業(yè)建制引入復(fù)合型人才，建立了共148人的產(chǎn)品研發(fā)、生產(chǎn)制造、管理方法、運作關(guān)鍵精英團隊，多的人有著碳纖維有關(guān)的技術(shù)專利權(quán);在技術(shù)層面，企業(yè)徹底已有專利權(quán),選用國際性一流工藝包，完成了全機械自動化，長周期平穩(wěn)運作，國內(nèi)唯一的迅速空氣氧化、炭化技術(shù)可完成單線生產(chǎn)能力1700噸;在產(chǎn)品研發(fā)層面，中安信整套引入智能的百載重噸短纖維試驗線及英國國家級實驗室碳絲試驗線。高檔技術(shù)裝備制造業(yè)服務(wù)平臺保證了系列產(chǎn)品、多規(guī)格型號、性能卓越碳纖維的商品合理布局。

根據(jù)提升了原材料使用率并減少了企業(yè)生產(chǎn)制造時間，前期十萬元一車的成本費，如今已降到五萬，將來伴隨著經(jīng)營規(guī)模擴張與技術(shù)發(fā)展成本費還很有可能再次降低。預(yù)估在五年以后，中安信能夠 使汽車碳纖維復(fù)合材料的原材料成本費降低為現(xiàn)階段的50%乃至更低，以考慮批量生產(chǎn)汽車的現(xiàn)代化要求。到時候，碳纖維在汽車輕量化上的運用將有希望邁向普及化。

來源于：濟南時報