日本研發世界首個碳纖維加強熱塑性復合資料汽車底盤
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日本節能環保產業技術綜合性產品研發組織(NEDO)與新構造原材料技術科學研究同盟(ISMA)領導小組之一的名古屋大學國立大學復合材料研究所(National Composite Center,NCC)取得成功產品研發了全球第一個碳纖維提高熱塑性復合材料底盤。
此次選用“LFT-D加工工藝”,即自動式長化學纖維提高熱塑性復合材料立即線上成型,將持續碳纖維與熱塑性樹脂顆粒開展混煉膠,維持較長的碳纖維長短,歷經壓模成型,在短期內內生產制造化學纖維提高復合材料的方式 。因為該加工工藝免除了熱壓罐法所需的正中間流程,因而使搭建從熱塑性樹脂和碳纖維的提供到最后商品的持續批量生產系統軟件變成很有可能,進而完成短期內成型。
除此之外,根據靈活運用熱塑性CFRP的可電焊焊接優點,加溫熔化聯接,取得成功生產制造了所有由熱塑性CFRP做成的底盤。 運用智能機器人搭建超音波焊接系統軟件,完成了繁雜構造的髙速聯接。
日本名古屋國立大學復合材料研究所將來將關鍵根據LFT-D加工工藝改善所生產制造零部件的物理性能,將這類高精密成型技術進一步提升,盡量抑止成型全過程中出現的漲縮難題。此外,還將著眼于在超音波焊接技術行業開發設計出一種與聯接不銹鋼板材的焊接技術相似的髙速電焊焊接技術。
NEDO總體目標將此次發布的技術成效與別的構造原材料的產品研發緊密結合,科學研究多樣化原材料技術融合不一樣的原材料,促進轎車的汽車輕量化發展趨勢。
來源于:中國全球復合材料展會

