寶馬歐洲工廠率先使用“綠色”啞光涂料
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最近，寶馬集團正與巴斯夫合作，成為第一家在歐洲工廠使用可再生原材料生產的啞光漆的汽車制造商。此外，在德國萊比錫和南非羅斯林的工廠，寶馬集團已將可持續工藝生產的耐腐蝕材料應用于汽車制造。經德國技術監督協會（TUV）認證，到2030年，上述工廠將減少15000噸以上的二氧化碳排放量。
生產傳統汽車涂料所需的石腦油、甲烷和其他基本原材料通常來自石油和天然氣等化石資源。因此，它不僅會消耗寶貴的不可再生資源，而且在原油生產、運輸和加工過程中不可避免地伴隨著大量的二氧化碳排放。
在與巴斯夫的合作中，通過生產工藝的創新，寶馬集團使用可再生原材料——例如從有機廢物中獲得的生物基石石腦油和生物甲烷——取代化石原料，生產涂料所需的基本化學品，并保持與傳統涂料相同的性能。根據外部認證，寶馬集團購買的可持續涂料所需的石腦油和甲烷總量相當于涂料生產中使用的生物基石石腦油和生物甲烷總量，從而避免了生產中近40%的二氧化碳排放。
Joachim Post博士，寶馬集團董事，負責采購和供應商網絡，他說：“減少化石原材料的使用不僅有助于保護自然資源，還將有效減少碳排放。為了實現這一目標，我們越來越鼓勵供應商在其業務中使用可持續創新，基于可再生原材料的可持續涂料的應用是寶馬集團朝著這一方向邁出的重要一步。”
寶馬集團旨在建立行業內最可持續的供應鏈體系，計劃到2030年將供應鏈末端的碳排放量比2019年減少20%。在這方面，寶馬集團采取了許多行動，并投資于零碳排放鋼鐵的冶煉技術，天然纖維汽車零部件的制造和動力電池原材料的生產。20213月，寶馬集團旗下風險投資公司BMW i Ventures投資了美國金屬技術解決方案初創企業Boston Metal，致力于開發利用可再生能源代替煤炭冶煉鋼鐵的創新工藝，以進一步推動鋼鐵供應鏈的碳減排。2022年4月，寶馬集團增加了對創新材料的投資，并宣布將投資Bcomp，這是一家瑞士初創企業，是業內領先的天然纖維復合材料公司，以探索在未來車型的組件中使用更高比例的可再生材料。此外，2022年5月，寶馬集團宣布將牽頭投資加拿大初創企業Mangrove Lithium。該公司開發的模塊化平臺將電化學過程應用于鋰原料的精煉，以提高動力電池原料生產的可持續性。
