EcopaintJet無(wú)過(guò)噴技術(shù)讓汽車(chē)行業(yè)首次實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)車(chē)頂套色噴涂。現(xiàn)在，EcoPaintJet進(jìn)一步升級(jí)為EcoPaintJet Pro，功能再次強(qiáng)化，機(jī)器人可以完全自動(dòng)地實(shí)現(xiàn)對(duì)非常復(fù)雜的車(chē)身表面（如垂直表面或A柱、C柱）進(jìn)行定制設(shè)計(jì)元素的噴涂且無(wú)需遮蔽車(chē)身。該噴涂技術(shù)通過(guò)高科技噴涂應(yīng)用組件、機(jī)器人和軟件之間的精準(zhǔn)協(xié)作，確保了高精度，并且從資源方面顯著提高了能效比，同時(shí)又降低材料消耗。EcoPaintJet Pro適用于溶劑型和水性單組份和雙組份油漆，于2022年初投入一系列車(chē)型的實(shí)際生產(chǎn)制造中。

從在車(chē)頂表面、A柱或C柱上噴涂套色，到噴涂條紋或字母等更為復(fù)雜的元素，汽車(chē)制造領(lǐng)域?qū)μ咨珖娡康脑O(shè)計(jì)要求不斷增長(zhǎng)，與此同時(shí)，汽車(chē)制造商對(duì)涂裝車(chē)間系統(tǒng)也有著更高的期望：在不改變車(chē)身設(shè)計(jì)結(jié)構(gòu)且不妨礙生產(chǎn)的前提下，實(shí)現(xiàn)靈活地在各種復(fù)雜表面包括垂直面上，噴涂各種顏色和類(lèi)型的油漆，同時(shí)盡可能降低制造和環(huán)境成本。

EcoPaintJet Pro甚至可以噴涂垂直車(chē)身表面，無(wú)需遮蔽且無(wú)過(guò)噴

為攻克難題——在套色線上全自動(dòng)噴涂各種類(lèi)型的油漆而不出現(xiàn)過(guò)噴，杜爾推出了EcoPaintJet系統(tǒng)的加強(qiáng)版——獨(dú)特的EcoPaintJet Pro噴涂系統(tǒng)。EcoPaintJet Pro配有無(wú)過(guò)噴噴涂應(yīng)用裝置，以及改良的油漆供應(yīng)等所有組件，以嚴(yán)格滿足噴涂要求。除采用創(chuàng)新型清洗工藝，該系統(tǒng)還能自動(dòng)檢查噴幅，使用攝像頭傳感器來(lái)測(cè)量車(chē)身，使用各種軟件來(lái)控制機(jī)器人，生成機(jī)器人程序，并根據(jù)實(shí)際的車(chē)輛情況調(diào)整噴涂程序，精確度可達(dá)十分之一毫米。

采用創(chuàng)新型技術(shù)，設(shè)計(jì)更為多樣化

該系統(tǒng)的核心部件是EcoPaintJet Pro噴涂裝置。不同于旋轉(zhuǎn)式霧化器，該噴涂器配備了一塊精密復(fù)雜的噴嘴板，板上分部著數(shù)十個(gè)幾乎微不可見(jiàn)的孔，直徑約為0.1毫米，油漆通過(guò)這些孔以25毫米的距離平行噴涂到車(chē)身上。因?yàn)橛推峥扇繃娫谲?chē)身表面，套色噴涂能以更快速度完成，油漆浪費(fèi)也更少，甚至無(wú)需遮蔽。

EcoPaintJet Pro的核心部件是應(yīng)用裝置，通過(guò)精密?chē)娮彀鍖?shí)施噴涂

同時(shí)，噴嘴的開(kāi)啟和關(guān)閉可以在瞬間獨(dú)立完成，為汽車(chē)的設(shè)計(jì)開(kāi)辟了全新的可能性。此外，基于全新噴涂原理，裝飾條紋或套色等設(shè)計(jì)元素可自動(dòng)噴涂。EcoPaintJet Pro既可用于大面積噴漆也可以用于圖案噴涂，并且噴涂時(shí)可以在兩者之間直接切換。

快速換色，完全杜絕浪費(fèi)

早在設(shè)計(jì)之初，杜爾就為EcoPaintJet Pro設(shè)計(jì)了可輕松換色的功能。這種設(shè)計(jì)可以避免積漆，從而在油漆快速切換時(shí)，實(shí)現(xiàn)較小的損失。

這個(gè)功能在噴涂雙組份涂料時(shí)也很關(guān)鍵，因?yàn)樗鼈儠?huì)快速固化。同時(shí)，噴嘴板上的小孔極為細(xì)小，即便是沖洗后有極少量殘留物，也可能會(huì)產(chǎn)生堵塞。但是，EcoPaintJet清洗器將清潔和沖洗流程集成在一個(gè)封閉系統(tǒng)中，不會(huì)將廢溶劑排放到噴漆室中。也正因如此，不會(huì)產(chǎn)生過(guò)噴也就無(wú)需配備漆渣分離系統(tǒng)！

EcoPaintJet清洗器將清潔和沖洗過(guò)程集成在一個(gè)封閉系統(tǒng)中

全自動(dòng)化的個(gè)性化定制

待噴涂車(chē)身部件的復(fù)雜幾何形狀，給機(jī)器人噴涂路徑的三維測(cè)量和編程，帶來(lái)了巨大的挑戰(zhàn)。EcoPaintJet Pro配備DXQ3D.onsite軟件，可自動(dòng)計(jì)算噴涂應(yīng)用裝置在車(chē)身表面上方的噴漆路徑，從而幫助操作員配置工藝參數(shù)。首次測(cè)量將自動(dòng)記錄并補(bǔ)償輸送設(shè)備及白車(chē)身的偏差。安裝在機(jī)器人上的另外一個(gè)傳感器將測(cè)量已噴涂車(chē)身和參考模型之間的變化。機(jī)器人控制器會(huì)實(shí)時(shí)調(diào)整噴涂路徑，并控制噴涂應(yīng)用裝置的速度和傾斜角度，保證油漆噴涂均勻且無(wú)過(guò)噴。對(duì)應(yīng)的軟件開(kāi)發(fā)也會(huì)是一個(gè)持續(xù)進(jìn)行的過(guò)程，我們會(huì)定期進(jìn)行增補(bǔ)和改進(jìn)。

為一套完整的工藝布局帶來(lái)柔性化

借助EcoPaintJet Pro，汽車(chē)制造商不僅可以將無(wú)過(guò)噴應(yīng)用集成到新工廠，也可以應(yīng)用到現(xiàn)有工廠。多種多樣的油漆工藝使得把它集成在涂裝車(chē)間不同的位置成為可能。例如，套色可在色漆脫水烘干后噴涂于其上，或者作為單涂層噴涂到已固化的清漆上。使用EcoPaintJet Pro，無(wú)需遮蔽就可以進(jìn)行套色噴涂，且所需的空間和能源比同類(lèi)傳統(tǒng)生產(chǎn)線少得多，據(jù)計(jì)算可節(jié)能32%（基于整個(gè)涂裝線計(jì)算），相當(dāng)于每噴涂一輛車(chē)就減少了33公斤的二氧化碳排放。

杜爾新推出的EcoPaintJet Pro在制造成本和環(huán)境兼容性方面擁有巨大的優(yōu)勢(shì)。無(wú)過(guò)噴就意味著無(wú)需另外配備用于過(guò)噴的漆渣分離系統(tǒng)，且車(chē)身的其他部分不再需要貼膜遮蔽，大大減少了浪費(fèi)。此外，涂裝車(chē)間利用率也會(huì)提升。杜爾系統(tǒng)股份公司應(yīng)用技術(shù)事業(yè)部總裁兼首席執(zhí)行官Lars Friedrich博士深信：“打印噴涂代替?zhèn)鹘y(tǒng)噴涂是汽車(chē)噴涂的未來(lái)趨勢(shì)”，他表示：“我們的噴涂工藝無(wú)過(guò)噴且無(wú)需遮蔽，即使是垂直車(chē)身表面也是如此。在提高成本效益和可持續(xù)性方面，杜爾通過(guò)推出EcoPaintJet，朝著正確的方向又邁出了一步。”某汽車(chē)制造商目前正將EcoPaintJet集成到工廠中，預(yù)計(jì)將在2022年下半年投入使用。