質量平衡聚碳酸酯使電動汽車充電更為環保
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隨著電動汽車的發展，對充電站的需求也在相應增加。歐洲綠色協議的目標是到2025年提供100萬個公共充電樁。屆時，預計將有1300萬輛電動汽車在歐洲道路上行駛，這就需要這些充電站為其供電。
科思創正以創新的材料解決方案推動向電動汽車的過渡，并與荷蘭領先的電動汽車充電全方位服務供應商EVBox集團合作了10多年。通過使用Makrolon RE這種經過ISCC PLUS認證的質量平衡型聚碳酸酯（PC）樹脂，兩家公司旨在實現一種更加可持續的解決方案。
其目標是為充電基礎設施制定新的標準：雖然電動汽車不再需要化石燃料發電，但這兩個合作伙伴現在都在尋求為充電站節約資源，并為其配備更可持續的材料。聯合開發才剛剛開始，但經過ISCC PLUS認證的Makrolon RE PC已經突破了一個重要障礙——它符合充電站制造商的技術要求。
EVBox集團產品管理部高級總監Wijnand Diemer解釋說：“對我們來說，從充電站的開發和設計開始就考慮其整個生命周期是很重要的。這包括作為源材料的循環材料，便于維修的模塊化設計，以及部件和整個充電站的再制造。我們很高興有科思創作為一個有能力、值得信賴的合作伙伴來做這件事。”
Makrolon RE系列塑料來自回收的廢物和殘渣。與標準產品一樣，它們也是可回收和耐用的。一些產品甚至全程都是碳中和的，這要歸功于從質量均衡的生物廢物和殘渣中提取的原材料的引入以及在生產過程中對可再生能源的使用。與標準類型的產品相比，這將大大減少其碳足跡。
科思創歐洲、中東和非洲地區工程塑料部門電氣和電子市場部的Niklas Meine博士補充說：“為了滿足技術要求，特殊的材料性能是必不可少的。這包括抗沖擊性、色牢度和表面質量，這些都是PC在非常不同的氣候區域必須滿足的特征。這里的關鍵因素是耐久性。我們的Makrolon RE系列在替代性原材料的基礎上提供了出色的技術性能，因此，早在充電站的生產中就可以大大減少二氧化碳的排放。”
