電纜線束是電動汽車中最復雜的組件之一。它們的眾多連接器不僅都必須用不同的顏色進行標記，以表示一系列的功能并支持裝配和維護，而且還必須具有高度的阻燃性和機械強度。通過聚酰胺6化合物Durethan BKV30FN04，朗盛為這些連接器開發了一種材料，該材料已經在許多系列應用中得到了嘗試和測試--包括一家歐洲-美國汽車制造商生產的電動模型的電纜線束。

朗盛電氣和電子元件塑料使用專家Bernhard Stoll說：“與用紅磷阻燃的聚酰胺相比，我們的無鹵素阻燃化合物還可以染成明亮、鮮艷的顏色，如橙色（RAL 2003）和黃色。這種化合物和顏色表現出高度的熱穩定性，這意味著在車輛的整個使用壽命中，不同的連接器可以很容易地、可靠地被區分出來。” 這些連接器由位于德國海爾布隆的安費諾-圖赫爾電子有限公司生產，該公司是美國安費諾集團的子公司，是世界領先的電連接器制造商之一。

所有顏色通過了UL黃卡認證

朗盛的聚酰胺6化合物的特點是具有出色的阻燃性能。在美國測試機構Underwriters Laboratories Inc.的UL 94可燃性測試中，它達到了V-0等級（測試體厚度：0.75毫米）。“我們所有顏色的化合物通過了UL黃卡認證，其中也包括黃色、橙色和藍色等顏色。這意味著加工商將不必自己為產品著色，也不必讓產品經歷耗時的UL認證過程。他們可以簡單地按原樣使用我們的預著色化合物，這有助于削減成本。” Bernhard Stoll說。

堅韌的高性能材料

電纜線束沿著汽車的整個長度和寬度分布，捆綁所有不同的車載電源線，用于電力和電子單元，如電源轉換器、電池充電系統、電力驅動和信息娛樂系統。電纜的總長度可以達到幾公里，這也是電纜線束如此沉重的原因之一。電纜線束的復雜性使其成為極其昂貴的部件，這就是為什么連接器在安裝過程中不能斷裂。Stoll說：“我們的化合物非常堅固和堅韌，這意味著連接器可以很容易地經受住顛簸或掉落。”熱塑性塑料具有高度的抗化學性，這意味著它的強度和硬度在接觸電解質或冷卻劑時幾乎不會受到影響。它還表現出優異的抗追蹤性，在橙色中達到了600的CTI（相對漏電起痕指數，IEC 60112）值。

較寬的加工窗口

Durethan BKV30FN04不僅用于電動車領域的連接器，而且還用于信號傳輸技術和工業工程。Bernhard Stoll稱：“在這里，我們的化合物也被證明適合在一個穩定的加工窗口內進行注射成型。該材料的阻燃添加劑幾乎不會在模具中留下任何沉積物，這有助于確保較長的工具使用壽命和高效的生產。”而當涉及到職業安全時，該聚酰胺6比用阻燃的同等化合物更容易處理。