Grupo Antolin開發(fā)了一種車頂基材，該基材由消費(fèi)后的塑料廢料和舊輪胎制成的聚氨酯泡沫塑料熱成型而成。

Grupo Antolin與巴斯夫SE合作，通過化學(xué)回收開發(fā)材料的制造工藝。22日的新聞發(fā)布會(huì)上，該公司宣布在一輛剛剛投放市場(chǎng)的 歐洲電動(dòng)汽車中驗(yàn)證并引入了這種材料。

Grupo Antolin的可持續(xù)發(fā)展總監(jiān)Javier Blanco在新聞稿中表示：“我們將進(jìn)一步在全球客戶中部署這一戰(zhàn)略。我們的下一個(gè)項(xiàng)目將于2022年推出，采用可回收芯PU泡沫，并將使用可再生電力進(jìn)行生產(chǎn)。”

Grupo Antolin高架系統(tǒng)高級(jí)工程總監(jiān)Enrique Fernandez說：“這個(gè)項(xiàng)目是朝著更可持續(xù)的汽車內(nèi)飾邁出的一步，也是濕PU技術(shù)的一個(gè)巨大飛躍。”

新聞稿稱，該部件的外觀和性能與標(biāo)準(zhǔn)頂棚“完全一樣”。

報(bào)告稱，該部件重量的50%是可回收材料。項(xiàng)目使用了紡織品、核心泡沫和塑料天窗加固框架中的殘留物等無法以其他方式被回收的物質(zhì)。