上海石化碳纖維用于廣州地鐵列車車頭罩
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近日,上海石化自主開發(fā)生產(chǎn)的碳纖維成功應(yīng)用于廣州高速地鐵“灣區(qū)藍(lán)”列車。運行數(shù)據(jù)顯示,列車車頭罩使用的碳纖維復(fù)合材料性能完全符合運行條件,助力列車實現(xiàn)減重、提速目標(biāo)。
據(jù)悉,廣州地鐵18號線被譽(yù)為粵港澳大灣區(qū)最快地鐵,最高時速可達(dá)160公里,擔(dān)任運營任務(wù)的“灣區(qū)藍(lán)”列車是國內(nèi)首列車頭罩采用輕質(zhì)高強(qiáng)碳纖維復(fù)合材料的列車。從2019年起,上海石化和中國中車開展協(xié)同創(chuàng)新,主攻碳纖維復(fù)合材料在軌道交通領(lǐng)域規(guī)模應(yīng)用的關(guān)鍵核心技術(shù)。此次,中國中車采用上海石化自主開發(fā)生產(chǎn)、鑫荻良公司織造的碳纖維布為原料,開展一系列技術(shù)研發(fā),形成世界領(lǐng)先的“一站式”輕量化技術(shù)解決方案,最終在“灣區(qū)藍(lán)”列車上成功應(yīng)用。

