通用汽車公司首席執(zhí)行官兼董事長(zhǎng)Mary Barra周三在美國(guó)CNBC“Squawk Box ”節(jié)目中說(shuō)，到2025年，通用汽車在美國(guó)的電動(dòng)汽車銷量“絕對(duì)”可以趕上特斯拉。

Barra表示，通用汽車即將推出很多可與特斯拉抗衡的車型，例如即將發(fā)布的GMC悍馬皮卡和凱迪拉克Lyriq，以及即將推出的雪佛蘭跨界車。這些車型是通用汽車到2025年至少發(fā)布30款電動(dòng)汽車計(jì)劃的一部分。

為了在美國(guó)電動(dòng)車市場(chǎng)占據(jù)領(lǐng)先地位，通用將發(fā)布一款價(jià)格約為3萬(wàn)美元的新型電動(dòng)SUV，這不僅遠(yuǎn)低于特斯拉在售最便宜的SUV車型Model Y（54990美元起），而且比特斯拉入門車型Model 3的起售價(jià)（41990美元起）還低。

Barra對(duì)通用旗下的新車非常自信，因?yàn)楫?dāng)人們進(jìn)入車內(nèi)，會(huì)驚嘆不已。“因此我們將推出它們，我們會(huì)繼續(xù)努力，直到我們?cè)陔妱?dòng)汽車領(lǐng)域擁有第一的市場(chǎng)份額。”

早前通用表示，計(jì)劃將營(yíng)業(yè)利潤(rùn)率從去年的7.9%提高到2030年的12%-14%，且2030年預(yù)計(jì)收入有望達(dá)到2800億美元，這是過(guò)去五年平均水平（約1400億美元）的兩倍。

雖然遠(yuǎn)景宏大，但近期通用汽車顯然面臨困境。同日公布的財(cái)報(bào)顯示，第三季度，通用汽車每股收益下降46%至1.52美元，營(yíng)業(yè)收入下降了近25%，至267.79億美元。因?yàn)樾酒倘倍鴮?dǎo)致工廠停工，公司在美國(guó)市場(chǎng)的新車銷量下降了32.5%。不過(guò)受益于市場(chǎng)對(duì)皮卡需求持續(xù)走高，汽車售價(jià)顯著上漲。根據(jù)Edmunds的數(shù)據(jù)，通用品牌的平均交易價(jià)格上漲了16%，達(dá)到50,550美元。

受低迷財(cái)報(bào)影響，周三，通用汽車股價(jià)下跌約4%。

通用想要追趕的電動(dòng)汽車領(lǐng)頭羊特斯拉，近日則風(fēng)頭正勁。周一，全球最大的汽車租賃公司之一赫茲和特斯拉達(dá)成合作。赫茲會(huì)向特斯拉訂購(gòu)達(dá)10萬(wàn)輛電動(dòng)汽車，總價(jià)約42億美元。這也是特斯拉向消費(fèi)者推銷其品牌的絕佳機(jī)會(huì)，顧客有機(jī)會(huì)“試駕”Model 3。這一合作消息出來(lái)后，特斯拉股價(jià)漲至新紀(jì)錄1024.86美元，漲幅近13%，市值更是飆升至1.03萬(wàn)億美元，一舉進(jìn)入萬(wàn)億市值俱樂(lè)部。