中國汽車制造商吉利選擇特殊化學(xué)品公司朗盛作為創(chuàng)新前端載體（FE）結(jié)構(gòu)件的首選供應(yīng)商，該部件將用于即將推出的乘用車車型。該部件的設(shè)計理念是最先進(jìn)的混合設(shè)計解決方案，超越了傳統(tǒng)的方形/矩形形式的前端載體結(jié)構(gòu)。

雖然下部冷卻器安裝在金屬板上，但復(fù)雜的上部構(gòu)件是用高度填充和熱穩(wěn)定的Durethan BKV50H2.0 EF開發(fā)的，這種材料非常適合需要高剛度和高強(qiáng)度的結(jié)構(gòu)件。上部的全塑料設(shè)計滿足了這種多組件組裝的需求。該設(shè)計理念不僅展示了朗盛在汽車輕量化結(jié)構(gòu)中混合解決方案應(yīng)用的能力，以及使用Durethan BKV50H2.0 EF等高模量熱塑性材料的優(yōu)勢，而且提供了一種實(shí)現(xiàn)多個節(jié)能目標(biāo)、具有成本效益的解決方案。

充滿挑戰(zhàn)的競爭環(huán)境

朗盛之所以被吉利選為材料供應(yīng)商，是因?yàn)槔适⒃谔幚砹慵O(shè)計方面的專業(yè)知識以及Durethan聚酰胺材料的適用性。高性能材料（HPM）業(yè)務(wù)部的項(xiàng)目經(jīng)理徐俊杰說：“然而，設(shè)計一個塑料結(jié)構(gòu)件并提供合適的材料是不夠的。考慮整體市場背景和客戶期望、了解手頭的任務(wù)以及為FE結(jié)構(gòu)準(zhǔn)備不同的潛在設(shè)計方案也是開發(fā)該項(xiàng)目的關(guān)鍵。”

高模量材料

朗盛工程塑料旨在支持客戶實(shí)現(xiàn)最大的部件性能和高效加工。為了實(shí)現(xiàn)這些目標(biāo)，公司建立了Pocan和Durethan EF和XF產(chǎn)品線，包括范圍廣泛的易流動聚對苯二甲酸丁二醇酯（PBT）以及聚酰胺 6和66牌號。“EF”代表“EasyFlow”，“XF”代表“XtremeFlow”。此外，我們還開發(fā)了玻璃纖維含量達(dá)50%及以上的高模量熱塑性塑料。這些產(chǎn)品顯示出異常高的剛度和強(qiáng)度，盡管它們的填料含量很高，但仍然可以像類似的標(biāo)準(zhǔn)材料一樣輕松有效地進(jìn)行加工。朗盛大客戶經(jīng)理林偉先生表示：“智能材料為設(shè)計和制造提供了極具吸引力的優(yōu)勢，為設(shè)計師提供了全新的選擇。”

組件設(shè)計和零件驗(yàn)證支持

除了高科技熱塑性塑料，朗盛還提供廣泛的專業(yè)知識和經(jīng)驗(yàn)、最先進(jìn)的設(shè)計和模擬方法以及零件評估和測試。我們的專家積極為客戶項(xiàng)目貢獻(xiàn)他們的工程知識。HiAnt是創(chuàng)新輕量級解決方案的集成服務(wù)包，旨在幫助我們的客戶實(shí)現(xiàn)最大性能，同時最大限度降低重量。為了追求優(yōu)化設(shè)計，數(shù)學(xué)仿真方法是零件設(shè)計和優(yōu)化的杰出工具，它們提供了相當(dāng)準(zhǔn)確的零件行為陳述。然而，在對零件的功能能力做出明確的陳述時，通常仍然需要對原型進(jìn)行面向?qū)嵺`的測試。為此，大多數(shù)OEM（原始設(shè)備制造商）規(guī)定了嚴(yán)格的相應(yīng)驗(yàn)收測試和規(guī)范。朗盛擁有最先進(jìn)的測試實(shí)驗(yàn)室和相應(yīng)的專業(yè)員工，可以提供范圍廣泛的測試設(shè)施。

吉利控股集團(tuán)是一家集汽車整車、動力總成和關(guān)鍵零部件設(shè)計、研發(fā)、生產(chǎn)、銷售和服務(wù)于一體，涵蓋出行服務(wù)和數(shù)字技術(shù)的全球創(chuàng)新型科技企業(yè)集團(tuán)。其前沿技術(shù)包括新能源、共享出行、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、車載微芯片、低軌衛(wèi)星和激光通訊，為未來多維出行生態(tài)奠定了基礎(chǔ)。

吉利控股集團(tuán)總部位于中國杭州，目前在全球擁有超過12萬名員工。旗下?lián)碛屑嚒⑽譅栁制嚒olestar、寶騰汽車、路特斯汽車、倫敦電動汽車等眾多品牌。吉利控股集團(tuán)還是戴姆勒股份公司第一大股東和沃爾沃集團(tuán)第二大股東。