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　　 8月23日，該公司宣布開發了一種具有集成熱管理功能的新概念雷達傳感器材料，可幫助傳感器實現對車輛周圍環境360°監控，成為距離測控、車道變更、防止碰撞及盲點探測等系統必不可少的組成部分。

　　朗盛高性能材料(HPM)業務部應用開發人員Gregor Jaschkewitz表示，作為熱塑性高性能聚合物的領先供應商之一，朗盛將自己視為新型交通領域的開發合作伙伴，而駕駛輔助系統正是未來汽車的重要組成部分。雷達傳感器必須防塵防水，因此設計為全封閉系統，但這使得熱量難以散發，進而影響電子設備的性能和傳感器的耐用性。因此，朗盛開發新型導熱塑料，并結合金屬冷卻元件來散熱。單個傳感器組件使用集成卡扣和熱鉚釘組裝，與使用螺釘相比，成本更低且耗時更少。

　　朗盛的這一新概念涉及前蓋、雷達吸波器和帶有集成冷卻元件的后蓋等。聚對苯二甲酸丁二醇酯(PBT)具有低介電常數和損耗因子，因此是一種非常適合的材料。Jaschkewitz表示，印刷電路板電子元件上產生的熱量可以通過整個塑料區域有效散發。這種效果由朗盛的注塑材料杜力頓BTC導熱聚酰胺6產品系列來實現。用于駕駛輔助系統的傳感器將為其聚酰胺和PBT工程塑料提供大量應用機會。