全球汽車行業缺芯浪潮仍不見好轉，美東時間周三，通用汽車再度宣布延長北美三座工廠停工時間，巴西工廠也將在4月加入停產行列。

早在2月3日，通用汽車就宣布關閉位于美國堪薩斯州費爾法克斯工業區、加拿大安大略省的英格索蘭鎮、墨西哥的圣路易斯波托西州的三家工廠，2月9日又宣布三間工廠停工時間延長一個月至三月中旬。

通用周三表示，決定再度延長這三家工廠的停產時間，墨西哥圣路易斯波托西州工廠停產時間延長至3月底，美國堪薩斯州費爾法克斯工業區、加拿大安大略省英格索蘭鎮工廠停產時間至少延長至4月中旬。

此外，通用還宣布其在巴西的Gravatai工廠將在4月、5月加入停工行列。有趣的是，通用汽車首席財務官保羅·雅各布森（Paul Jacobson）一周前還表示，芯片短缺狀況正在改善。

2月上旬通用曾警告，芯片短缺將使其今年損失15億至20億美元。既然缺芯問題短期無法解決，通用就只能盡量將影響降到最小，優先生產更有利可圖的全尺寸皮卡和SUV。

通用在聲明中表示：“通用汽車繼續利用所有可用的半導體來為客戶制造和交付最受歡迎和需求最大的產品，包括全尺寸皮卡和SUV。芯片短缺沒有導致任何卡車工廠停工或減少班次。”

對于汽車缺芯的影響，咨詢公司AlixPartners估計，今年全球汽車行業收入將減少606億美元，包含整個供應鏈。