汽車照明設計越來越多采用發光二極管（LED）來實現復雜的造型，這使得市場對流動性好和易于脫模的高性能熱塑性塑料需求上升。 

沙特基礎工業公司（sabic' target='_blank'>SABIC）推出的超高流動性聚碳酸酯（PC）樹脂產品可用于汽車照明擋板制造，既能實現復雜幾何圖形，又集多功能，還易于生產。 

隨著LED性能的提高、功耗和成本的降低，它在多種車型中變得越來越實用。反過來，LED的廣泛采用也有助于提升照明設計的自由度。 與白熾燈泡相比，LED的工作溫度較低，這使得PC樹脂可廣泛應用于汽車照明，特別是在邊框中，因為邊框可以著色或金屬化。由于PC樹脂具有美學外觀和抗沖擊性，是擋板常用的熱塑性材料。 

“要充分利用LED的復雜設計，照明制造商需要突破性的材料，”SABIC高性能聚合物和工業解決方案業務組副總裁Sergi Monros說。“我們的高流動性LEXAN樹脂產品結合了更大的設計自由度和更大的加工靈活性，客戶可以制造出造型復雜但 又易于加工的照明組件。” 

在SABIC生產的汽車照明用PC樹脂中，熔體體積率（MVR）測試表明，LEXAN HF4010SR樹脂具有較高的流動性。超高流動性不僅使汽車OEM制造商和供應商開發復雜的前照燈擋板，它還減少了加工所需的鎖模力。這意味著使用現有的注塑機 也可實現復雜造型的注塑成型，而通常復雜的造型需要更高的鎖模力。 

巴西照明制造商Industrias Arteb SA最近在一款新型緊湊型多用途跑車的照明前擋板上采用了高流動性的LEXAN HF4010SR樹脂。Arteb表示與低流動性的PC樹脂相比，SABIC這款PC樹脂可使用較低的鎖模力和注射壓力來進行加工處理，使Arteb可使用現有設備來制造更薄的擋板，減少開發成本。

此外，LEXAN HF4010SR樹脂還可應對低拔模角PC零件脫模不良的行業挑戰。這些角度可能會導致零件粘在模具中，或脫模時產生磨損痕跡，從而導致廢品。 

而LEXAN HF4010SR樹脂的易脫模特性使脫模速度更快，表面缺陷減少，甚至在具有挑戰性脫模角（比推薦的PC拔模角低0.5到1.0度）和薄壁的零件中也是如此。 

SABIC表示，LEXAN HF4010SR樹脂以LEXAN HF1110R樹脂和LEXAN HF3510R樹脂等等級補充了SABIC更大的高流動性熱塑性塑料產品組合。這些牌號可以提供與LEXAN HF4010SR樹脂類似的功能，但它們具有不同的性能特征，并且可以表現出較低的抗沖擊性和耐化學性。