帝人株式會社及其聯合開發合作伙伴Applied EV在實現零排放未來交通的共同愿景方面取得了重要的里程碑。

通過利用帝人的輕質材料技術和復合材料制造專長，帝人和Applied EV為Applied EV的零排放機器人車輛平臺Blanc Robot提供了可生產的一體式結構外殼。該外殼是一個關鍵部件，能夠大幅降低Applied EV的重量和制造復雜性。

Blanc Robot的外殼，或稱頂蓋，是車輛上最大的單一部件，總面積約為4平方米。它由一種輕質、高強度、高剛性的玻璃纖維結構模塑化合物（GF-SMC）制成，采用大陸結構塑料控股公司（CSP）提供的成型技術。CSP專有的GF-SMC與鋁制部件相比，減輕了約20%的外殼重量，并大大簡化了制造工藝。

CSP的成型技術可以將薄的、復雜形狀的板材整體成型，這在使用金屬材料時是很難實現的。此外，成型時間只需3分鐘左右。GF-SMC外殼可使Blanc Robot達到所需的結構性能，以保護內部關鍵設備不受損壞。除了防火性能外，外殼還具有尺寸穩定性和耐腐蝕性。

“我們與帝人的聯合開發正在推動汽車市場的產品創新，”Applied EV公司首席執行官Julian Broadbent說，“帝人的材料和技術使我們能夠實現質量、能效和成本方面的效益，這是使用傳統方法時無法實現的。將GF-SMC用于這一關鍵部件，為我們提供了很大的設計和制造自由度，這從根本上改變了我們的制造方法和資本成本，使我們更具競爭力。同時，它還創造了一個更加節能和可持續發展的運輸解決方案。”

帝人交通事業部總經理Toshiaki Hotaka說：“我們期待與Applied EV的合作，能夠基于下一代電動車所需的先進材料和結構設計，為汽車應用提供新的解決方案，從而幫助滿足社會的重要需求。以成為支持未來社會的企業為目標，我們將環境價值定為帝人的優先領域之一，為循環經濟和可持續發展做出貢獻。”

Blanc Robot是一個可設計的自主電動汽車平臺，由Applied EV設計和制造。它可以與許多自主系統集成，承載一系列車身，并服務于多種用途，包括工業、運輸和監控應用。

帝人和Applied EV將繼續合作，進一步利用帝人的輕質材料技術制造一系列其他部件，包括2022年下半年用于生產EV的結構元件、玻璃和車身外板。

汽車領域正在經歷一場基于新概念的重大變革，包括互聯、自主、共享和電動（CASE）汽車和交通服務（MaaS）。下一代汽車的電氣化和自動控制技術正在迅速發展，以提供一系列實用的解決方案，減少對環境的影響，并滿足社會不斷變化的需求，包括老齡化社會的交通需求。