回收利用現在應該是我們生活的重要組成部分。但對于一些制造商來說，使用塑料是一個更便宜、更快捷的解決方案。幸運的是，他們中的一些人選擇成為行業標桿，將時間和金錢花在清潔、可再生的解決方案上。

捷豹路虎最近透露，公司計劃使用ECONYL尼龍開發由海洋和垃圾填埋場廢物制成的高品質內飾。

該公司的下一代汽車將采用這種織物制成的地墊和內飾，這種織物的來源是回收的工業塑料、服裝制造商的下腳料或海洋中廢棄的漁網。

這種再生尼龍由全球合成纖維行業的領導者Aquafil公司創造，已經被時尚設計師、運動服裝和奢侈手表品牌用于制造手袋、背包或手表帶等產品。

該公司宣稱，它每年從世界各地回收約4萬噸廢物，這一過程將尼龍對全球變暖的影響降低了90%。

ECONYL是在Aquafil最先進的處理中心生產的，在那里，廢物被分析、處理和制備。然后將其運往化工廠，在那里利用解聚技術將其分解為原料。

任何由此產生的副產品，如用于防止海草在漁網上生長的金屬材料或硫酸銅，都會被清除并送往其他回收公司。

再生的尼龍聚合物具有與傳統材料相同的化學組成和強度特性，這意味著它可以很容易地加工成地毯地板和紡織品的纖維。

這意味著未來的捷豹和路虎車型將采用環保和可持續發展的內飾用品，同時也將保持其高質量和耐用性。

攬勝極光已經使用了優質的可持續發展的桉樹紡織品。而捷豹的全電動I-PACE和攬勝Velar則可選用Kvadrat內飾，這是一種高品質的織物，將堅固的羊毛和由回收塑料瓶制成的麂皮布相結合。

"我們非常注重創造新的可持續材料，使用最新、最創新的技術和紡織品。最大限度地減少浪費、重復使用材料和減少碳排放是我們 "零排放 "使命的核心。捷豹路虎內飾系統高級工程師Adrian Iles表示："這項開創性的材料研究是我們實現這一目標的關鍵方法之一，也是我們為客戶提供的設計服務的一個組成部分。

Destination Zero是捷豹路虎最新的內部戰略，其重點是實現零事故、零排放和零擁堵的未來。作為這一戰略的一部分，公司在英國的所有工廠都實現了碳中和，并將繼續為下一代捷豹和路虎汽車開發零排放的動力系統和先進的安全功能。

雖然在保護環境方面還有很多工作要做，但我們希望捷豹路虎對可持續材料的使用為其他汽車制造商樹立了一個榜樣，使他們能夠從這種面料的使用中受益。