高結構復合材料汽車零部件的全球領導者大陸結構塑料（CSP）宣布為福特汽車公司提供業內首個復合材料，雙壁破折號發動機罩用于2020福特Explorer。這種板材模塑料（SMC）先進的復合材料護罩顯著降低了車廂內的動力系統噪音，振動和不平順性（NVH）。
 

 

　　與福特合作使用福特新NVH實驗室的工具開發，復合發動機罩通過纏繞發動機后部并與發動機兩側的支柱塔相遇，在發動機艙和鋼制前艙壁之間形成氣隙灣。與競爭對手的豪華SUV車型中使用的全鋼部件相比，這種復合式雙壁式破折號具有許多優點。聲學上，復合材料提供了比競爭材料更好的隔音屏障。護罩也實現了質量減少；僅重12磅，4件式組件比由鋼制成的類似護罩輕。由于它是由復合材料制成，因此它提供了支持復雜的底層包裝環境所需的可模塑性和設計靈活性。復合雙壁劃線還：

 

　　降低發動機噪音

 

　　通過在聲音到達主儀表板之前消散聲音來改善聲學效果

 

　　為電氣元件提供卓越的熱保護

 

　　適應發動機裝配和維修保養問題

 

　　“由于這些特性以及它們提供的設計靈活性，復合材料是許多底層應用的絕佳選擇，”CSP業務開發總監Bryan Ludwig解釋道。“因為我們的玻璃纖維復合材料是一種熱固性材料，它實際上提供了比金屬更好的熱性能，并且可以模制得足夠薄，以適應發動機艙內的狹小空間。”

 

　　“我們一直在尋找方法，通過使用我們的復合材料來幫助我們的客戶應對設計和工程挑戰，”CSP首席執行官Steve Rooney補充道。“由于復合材料具有優異的減震性能，福特能夠達到駕駛室安靜水平，從而增強了Explorer和Aviator車主的駕駛體驗。”

 

　　雙壁儀表板正在俄亥俄州Conneaut的ContinentalStructuralPlastics工廠生產。這座占地190,000平方英尺的工廠占地33英畝，位于俄亥俄州東北部，擁有260名員工。該工廠于2019年慶祝運營50年，為汽車和商業客戶生產了許多結構復合材料零件。

 

　　關于大陸結構塑料（CSP）

 

　　帝人集團旗下的Continental Structural Plastics公司為汽車，重型卡車，暖通空調和建筑行業的輕質復合材料解決方案提供了50年的尖端技術。該公司在三大洲擁有業務，擁有超過4300名員工。

　　熱門牌號:

 　　Durethan® BKV130GIT 900116 DUS008、 BJB Polyurethane F-195 A/B、 FLEX NORYL™ Resin WCD883CU、 Eltex® P KS341、 Plamer 1045NM、DOMAMID® 6IK4 301 BK、 EnLon 6630GFHS、 DOMAMID® 66G35H2、 NOVADURAN™ 5810GN2-15、 Akulon® XS32 (F-X08057)、 PRIMALENE PC/PBT 4152iu 901 、ENFLEX VU-424-70A、 Dryflex® A2 602601、 Durethan® BCF30XH3.0 000000、 Epalex® PDR 7380/2 UV3、 DOMAMID® FR 66G35V0E、 TREVA™ GC6011 Clear、Edgetek™ ATC-000/000 IM5 NATURAL UV、ROTOUN® LLD906U8P、LEXAN™ Copolymer EXL1182T、Plamer 1065BM、Smart™ 184、OnFlex™ HT 70A-3S2103 black UV、 LUVOCOM® 1105/GF/30/BK-1、 ALTECH® POM A 1000/177、 DOMAMID® 66G33H1......