近日，中國汽車工業協會給出的2018年新能源汽車市場數據點燃了中國汽車市場的新希望――新能源汽車產銷分別完成127萬輛和125.6萬輛，比上年同期分別增長59.9%和61.7%，保持高速增長態勢。

汽車零售市場也在開年逐漸回暖，乘聯會數據顯示2019年1-4周日均零售銷量逐步攀升，奔馳、奧迪、比亞迪、吉利、長安、北京現代等多家車企迎來開門紅。天風證券汽車行業分析師認為，目前行業處在主動去庫的末端，汽車景氣周期拐點將至。隨著今年促進汽車消費支持政策的落實，對2019年汽車市場前景保持樂觀，長期利好汽車產業鏈的上市公司。

近年來，節能減排、綠色環保成為汽車行業的重要趨勢之一，而輕量化綠色復合材料成為關鍵。國元證券研究報告指出，燃油汽車每減重10%，可減少油耗8%~10%，排放減少10%，電動汽車每減重10%，續航能力可增加5%~8%，并能有效減少事故時汽車勢能對外物的沖擊力，提升安全性。伴隨著消費升級，環保、美觀的高品質車型會越來越受消費者青睞。

作為國內唯一擁有高分子新材料彈性體產品技術的上市公司，道恩股份專注于研發生產綠色輕量化高分子復合新材料，主要產品TPV可以解決傳統三元乙丙橡膠回收難問題，輕量化環保問題，替代優勢明顯。公司充分發揮自身平臺化發展優勢，開發出車用TPV密封條、TPV內飾蒙皮材料、新能源汽車水管TPV材料、發泡級TPV、車用輕量化塑料等具有較高技術壁壘的產品，廣泛用于長城汽車、日產汽車、本田汽車、通用汽車等的多款車型，還成為庫博公司的全球TPV供應商。

苦練內功之外，道恩股份積極采取技術合作的形式加速新技術研發――產業化――商業化進程，助力產業變革。2018年11月19日，道恩股份和中策橡膠、北化工就新型熱塑性彈性體DVA在轎車輪胎氣體阻隔層及自行車新型輪胎內胎應用技術達成戰略合作和采購協議。2019年1月24日，道恩股份與科騰高性能聚合物公司簽署《供應協議與許可》，科騰無償授權道恩股份使用注塑柔性表皮技術(IMSS)。DVA及IMSS技術均是基于對原有原材料的替代，以達到產品性能更佳、輕量化、綠色環保的效果。

招商證券化工行業分析師表示，道恩股份平臺化技術日趨成熟，不斷衍生新品類。公司已擁有TPV、DVA、HNBR、TPIIR、TPU等拳頭產品，并通過強強聯合鞏固在彈性體領域的領先地位，未來有望多點開花，支撐業績持續增長。

道恩股份在接受機構調研時表示，公司將深耕彈性體三大平臺(硫化平臺、酯化平臺、氫化平臺)，采用產學研模塊化開發，成為有技術、有特色的、有競爭力的綠色高分子復合材料公司。

來源：北國網