寶馬BMW?X3將運(yùn)用再生PP制造散熱進(jìn)氣口零部件
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國(guó)際領(lǐng)先的汽車(chē)供應(yīng)商凱格汽車(chē)(GeigerAutomotive)近日宣布，選擇Ravago的再生Mafill CR HT 5344H材料，應(yīng)用于為BMWX3制造散熱進(jìn)氣口零部件。
Mafill CR HT 5344H是Ravago首個(gè)全球統(tǒng)一規(guī)格的再生聚丙烯(PP)產(chǎn)品，無(wú)論是使用歐洲還是在美國(guó)地區(qū)提供的原料生產(chǎn)，均可提供相同的質(zhì)量。
凱格汽車(chē)使用Ravago的再生PP級(jí)材料MafillCRHT5344H生產(chǎn)汽車(chē)進(jìn)氣口，這是一種應(yīng)用于汽車(chē)散熱的薄壁零件，通過(guò)引導(dǎo)空氣對(duì)汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行冷卻。
該項(xiàng)目一開(kāi)始便確定使用再生材料，確保成本效率以及汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)發(fā)展。因此，凱格選擇了Ravago現(xiàn)有的滑石粉填充熱穩(wěn)定材料Mafill CR HT 5344H級(jí)材料。
凱格汽車(chē)供應(yīng)鏈管理總監(jiān)LinusWinkler表示：“多年來(lái)，Ravago集團(tuán)旗下的Resinex公司已推出了歐洲制造的復(fù)合材料，并一直在德國(guó)工廠進(jìn)行各種應(yīng)用。我們?cè)诩庸ず头?wù)特性方面具有豐厚的經(jīng)驗(yàn)。內(nèi)部測(cè)試表明，使用歐洲和美國(guó)原料生產(chǎn)的再生PP材料批次在質(zhì)量上完全相同，因此供應(yīng)地改變無(wú)需改變機(jī)器參數(shù)。這些結(jié)果使我們決定使用這一材料，而這一材料也將重新配置于我們的美國(guó)制造業(yè)務(wù)。”
據(jù)了解，Mafill CR HT 5344H是Ravago的再生PP品級(jí)中的一種，適用于苛刻要求的技術(shù)應(yīng)用，具有高性?xún)r(jià)比的優(yōu)勢(shì)。產(chǎn)品范圍包括未填充，天然，有色，黑色，陶土和綠色等級(jí)，填充滑石粉或碳酸鈣和/或用玻璃纖維增強(qiáng)，彈性體改性，防UV和熱穩(wěn)定性，以及定制產(chǎn)品等。
其典型的汽車(chē)應(yīng)用包括輪拱襯里，空氣過(guò)濾器外殼，前端安裝，空氣管道和容器。
