伴隨著汽車工業(yè)生產日新月異的發(fā)展趨勢，汽車領域的沖壓模具原材料不斷向高韌性、汽車輕量化的發(fā)展趨勢發(fā)展趨勢，這對汽車生產制造加工工藝武器裝備模具領域明確提出了新的挑戰(zhàn)。硬鉻做為一種高韌性的金屬材料，被廣泛運用在汽車大中型模具電鍍的加工工藝上。電鍍硬鉻技術性應用在汽車大中型遮蓋件模具及拉深深層較深的模具表面熱處理工藝、汽車沖壓模具模具附設零件表面熱處理工藝、煅造用模具和鍛造用模具表面熱處理工藝，關鍵取決于模具耐磨性能、光滑性和耐蝕性的提高。

汽車領域對生產制造加工工藝武器裝備模具明確提出挑戰(zhàn)

模具在髙速、髙壓沖壓模具工作全過程中，模具和制品會造成極大的磨擦，因為鐵和鐵的極大磨擦，模具和原材料上非常容易造成擦破和燒毀等安全隱患，提升了商品的維修和損毀率。電鍍硬鉻技術性能夠大大的提高使用性能，確保模具平穩(wěn)的精密度，生產率也會顯著提高。

鍍鉻解決優(yōu)點：提高模具表面強度、耐磨性能、耐腐蝕性和抗高溫空氣氧化特性;降低因為煙塵、顆粒造成的黑斑欠佳;提高模具表面抗磨擦工作能力，進而提高生產率;歷經鍍硬鉻解決的模具可做到乃至超出硬質合金刀具的性能參數(shù)，不但大幅度減少原材料成本費，并且能夠簡單化模具生產制造制作工藝和熱處理方法，減少產品成本;模具檢修簡單，進而減少了設備維修工時;減少了拉深油的消耗量;制品不合格率減少，降低維修施工時間和成本費;提高模具的級別和增加值;提高模具使用壽命并合理維護模具本身。

因此 針對一些在高溫高壓，高韌性的標準下應用的模具，電鍍鉻是一種很好的挑選，汽車領域的大中型模具因而也選用電鍍鉻加工工藝來加強其抗壓強度。但是大中型模具一般 樣子繁雜、總面積凈重很大、不容易裝掛，電鍍時的高矮電位差也對硬鉻層的薄厚有顯著的危害，因此 大中型模具鍍硬鉻的加工工藝必須具有一定的生產制造標準和豐富多彩的電鍍工作經驗。

根據(jù)電鍍鉻表面解決，能夠更改模具表面和機構，能夠使模具具備內部韌、表面硬、耐磨損、耐高溫、耐腐蝕、緩解疲勞及抗粘接的出色特性，可好幾倍憂于幾十倍的提高模具使用期限。相對性于模具生產制造的成本費而言，鍍鉻工藝處理成本費較低，并且模具使用壽命提高好幾倍乃至幾十倍，具備非常好的經濟價值。

來源于：我國塑料機械網