為了更好地執行向同一應用領域提供多種多樣化合物挑選的重任，Teknor Apex 企業開發設計出在成本費/性能層面能夠取代普遍應用的熱固性硫化橡膠膠 (TPV) 的苯乙烯嵌段預聚物 (SBC) 熱固性聚氨酯彈性體 (TPE)，進而為汽車內飾件零部件的壓模制造商提供了大量挑選。這種化合物將在 2016 年中國全球橡塑展上發布(展位號：N2-651)。

新式 Sarlink ML-1100 系列產品和 ML-1600 系列產品苯乙烯 TPE 分別是通用性商品和性能獲得提高的商品，二者的強度范疇均十分普遍，與該企業 Sarlink? 系列產品聚氨酯彈性體中的 TPV 一起提供。2個系列產品均具備比類似 TPV 級別商品高些的流通性，使其可被壓模成更繁雜、更精致的幾何圖形樣子，并可根據降低包裝及制冷時間來減少生產加工周期時間。尤其是在 TPV 的性能很有可能會被視作“超過設計規范”的應用領域，新式苯乙烯 TPE 還能產生成本費優點。

Teknor Apex 強烈推薦在內飾件(如箱墊、杯托里襯、用以門把的軟觸碰槍托和按鍵)應用領域應用苯乙烯 TPE，其早已資金投入商業，用以生產制造菲亞特、福特汽車和通用汽車公司的汽車內飾件。他們具備紫外光可靠性、耐磨性能及其耐刮擦性，更便于上色，可提供優良的表層外型和手感，并且不容易起霧，味道較小。與許多 TPV 不一樣，他們在壓模前不用事先干躁。(請參照隨附的物理學特性數據分析表。)

新式商品系列產品包含：

Sarlink ML-1100。該系列產品為通用性級別商品，可提供成本費與性能中間的最好均衡，因而強烈推薦用以對成本費比較敏感的應用領域。他們的相對密度高過類似 TPV，比例為 1.19。已經發布強度范疇接近肖氏 A 級 30 至肖氏 D 級 40 的化合物。

Sarlink ML-1600。這種級別商品的比例為 1.0，在相對密度和物理學特性層面更貼近于 TPV，但在成本費/性能中間獲得了更優異的均衡。因為傳導率裁切黏度值小于 Sarlink ML-1100 化合物，因而流動性特性更優異。已經發布強度范疇接近肖氏 A 級 40 至 90 的化合物。

Teknor Apex 亞太地區 TPE 業務部 OEM 轎車主管 Lim Jong Lin 說：“盡管一些內飾件應用領域必須 TPV 的出色物理學特性，但大家的新式 Sarlink ML-1100 和 ML-1600 系列產品苯乙烯 TPE 在規定較不嚴苛的應用領域主要表現出出色的性能，另外還具有成本費和生產加工上的優點。“大家另外提供苯乙烯 TPE 和 TPV 聚氨酯彈性體，總體目標是協助顧客盡量挑選最適用某一應用領域的原材料，除此之外，大家還準備根據在轎車外裝飾件應用領域中盡早提供 TPV 的苯乙烯取代商品，進一步擴展這類‘中性化高聚物’方式。”

Sarlink ML-1100 和 ML-1600 系列產品化合物以灰黑色和純天然二種秘方在全世界全國各地供貨。

來源于：中塑在線