伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，汽車用量大幅度擴(kuò)大，車用塑料的需要量持續(xù)擴(kuò)大，在其中聚氨酯材料、滌綸材料等車用塑料銷售市場進(jìn)一步擴(kuò)大。

據(jù)報道，2014年金磚四國(烏克蘭、我國、墨西哥和印尼)塑料銷售市場總市值達(dá)到11244.4百萬美元，2015-2020年間的預(yù)估復(fù)合型增長率預(yù)估達(dá)到15.4%。截止2020年，全世界汽車塑料銷售市場復(fù)合型增長率預(yù)估達(dá)到13%。伴隨著汽車汽車輕量化要求擴(kuò)大，車用塑料正進(jìn)到迅猛發(fā)展階段。

汽車用量擴(kuò)大 車用塑料進(jìn)到迅猛發(fā)展階段

據(jù)了解，現(xiàn)階段汽車零部件早就應(yīng)用了很多塑料零部件，包含保險桿、輪罩、車牌板、車內(nèi)儀表盤、門邊框、旋紐，乃至柴油發(fā)動機罩、進(jìn)氣系統(tǒng)等。權(quán)威專家強調(diào)，丙烯酸樹脂(PA，即滌綸)材料關(guān)鍵運用于驅(qū)動力、汽車底盤零部件及零部件，約占整體車身塑料的20%;聚碳酸、聚酯切片、改性聚苯醚和熱固性聚脂等材料關(guān)鍵運用于電子電氣零部件及零部件，約占整體車身塑料的15%上下。改性聚苯醚(PP)和abs工程項目塑料以及鋁合金材料關(guān)鍵運用于內(nèi)外飾零部件，伴隨著車系級別提升，工程項目塑料運用提升，abs以及鋁合金運用占比提升。

改性聚丙稀塑料

改性聚丙稀塑料用以汽車工業(yè)生產(chǎn)具備極強的競爭能力，車?yán)飸?yīng)用的均為改性PP商品，其耐溫性可由80℃提升到145℃~150℃，并能承擔(dān)高溫750~1000h后不脆化，不開裂。據(jù)環(huán)球塑化報導(dǎo)，汽車汽車輕量化要求升級可能推動聚丙稀銷售市場的迅速發(fā)展趨勢，2014年全世界聚丙稀市場的需求即創(chuàng)出959億美金優(yōu)異成績，伴隨著領(lǐng)域的發(fā)展趨勢，預(yù)估截止2020年全世界聚丙稀市場容量將以6.3%利率完成提高，市場容量將做到1383.六億美金，全世界聚丙稀生產(chǎn)量或?qū)⒆龅?081萬噸級。

聚氨酯材料車用塑料

伴隨著汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃，汽車用量大幅度擴(kuò)大，車用塑料聚氨酯材料的需要量持續(xù)擴(kuò)大，在當(dāng)代汽車材料所應(yīng)用的塑料中，聚氨酯材料的用量不但是較大 的，并且運用范疇十分普遍，包含從車廂到外構(gòu)件，從軟塑到硬質(zhì)的，從輕形到高密度型，及其高韌性的玻璃纖維提高產(chǎn)品等運用。

尼龍材料材料

做為發(fā)動機油底殼做為汽車零部件的一個關(guān)鍵一部分，從鋁合金壓鑄件一步一步發(fā)展趨勢到用尼龍材料材料注塑產(chǎn)品，如PA66 GF35、PA6 GF35等已變成汽車柴油發(fā)動機發(fā)動機油底殼汽車輕量化的新式材料之一。滌綸材料具備突顯的汽車輕量化優(yōu)點，滌綸材料的成形工藝性能優(yōu)良，不僅能提升生產(chǎn)率，另外也可以減少產(chǎn)品成本，有利于提高產(chǎn)品品質(zhì)，減少不合格率，強力工作中可信性、應(yīng)用使用性能及超低溫下工作中適應(yīng)力，因而伴隨著汽車汽車輕量化要求日益明顯，尼龍材料材料市場的需求充沛。

來源于：環(huán)球塑化網(wǎng)