一文帶你識破3D打印在汽車工業的十大創新“花招”
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汽車工業一直是一個快速成型技術發展趨勢和大規模定制的“蜂窩”,因此變成滋養三維打印的苗床。據Smar Tech預測分析,截止到2019年三維打印將在汽車工業占有11億美金的勞動量。不容置疑,汽車工業運用前途無量大,而三維打印現階段正穩居汽車工業中心,那麼它到底是怎樣更改汽車工業的外貌的?看來下列三維打印在汽車工業玩的十大自主創新伎倆。
Koenigsegg One:1 (科尼塞克)
來源于德國的超級跑車生產商科尼塞克一直以生產制造全球最野性最優秀的超級跑車而得名。
超級跑車生產制造全過程繁雜出現異常,常常會碰到難點,而三維打印協助科尼塞克解決了也一直困惑寶馬五系和梅賽德斯奔馳新款奔馳的一些難點。
每一輛科尼塞克超級跑車最少帶有300個碳纖維材料零部件,而且如果你中藥炮制這一全世界最好的跑車時,你只是必須制做塑膠實體模型,檢測他們并根據檢測結果制做最后零部件。應用一臺層面 SST 1200es 三維打印機可以節省40%的成本費,零部件產品研發速率也快20%。
Local Motors LM三維 Swim(洛克斯)
英國洛克斯汽車集團是一家具有創新理念的汽車技術和產品研發企業,越野汽車Rally Fighter、電動式飄移三輪車和三維打印電瓶車均源于洛克斯汽車集團。
在其中新公布的LM三維 Swim由80%的塑膠再加上20%的碳纖維材料構成。它很輕,但和傳統式的車一樣堅固,據洛克斯企業稱它早已準備好上道了。
世界各國大幅度幅面增材制造打印機每一年能夠輸出250輛高級定制車,而且零原材料消耗。LM三維 Swim車系市場價5.三萬美金,是朝三維打印邁開的極大一步。
Audi Spare Parts(奧迪車)
奧迪車根據多種多樣方法應用三維打印,可是在商業服務方面上最趣味的可能是它生產制造預留零配件并擺脫全部一切正常的供應鏈管理。
盡管不可以全部零部件都用三維打印來進行,還未到哪個環節。可是奧迪車取得成功的降低了對特殊零部件的生產制造并可以在必須時隨時隨地打印,這為奧迪車節約了很多成本費。
這一法國汽車企業現階段已經運用金屬粉激光器打印機和離子束增材制造打印機去健全生產工藝流程,不久以后離子束增材制造打印機將徹底融進全部生產制造全過程中。
Blade (利刃)
Blade是美國洛杉磯的Divergent Microfactories(DM)企業發布的全球第一款三維打印超級跑車。這款車由一系列鋁質“連接點”和碳纖維管材拼插相接,輕輕松松拼裝成底盤,因而更為環境保護。
Blade有著稱得上蘭博基尼的特性和酷炫的將來表面,最重要的是整體車身品質很輕,僅為1400磅(折合0.64噸)。假如這一設計構思能夠規模性完成實際操作,那麼從超級跑車到貨車到將來的汽車等的凈重都是會大大的變輕了,讓人希望。
Honda Access(廣州本田)
廣州本田分公司Honda Access根據應用Stratasys打印機考慮訂制打磨拋光的銷售市場極大要求。
運用三維打印除開提高效益,也界定了汽車交易市場。在國外,CR-V被看作是一款中等輕巧汽車,而在我國,被覺得是代表真實身份的高檔車。這主要是三維打印產生的關鍵點差別。差別一款限量和一款普通車的關鍵點差別包含:開關柜、車標燈等。
這一日本汽車企業運用剛度不透明塑料來做到和車體周邊金屬材料相近的打磨拋光實際效果,是的,三維打印讓廣州本田“游戲升級”。
Williams F1(威廉姆斯)
一級競速賽車稱得上這一星體上技術性最優秀的跑車了。精英團隊每一年都是會產品研發新汽車,也變成汽車制造業實實在在的一桿榜樣,研發部門的總體目標便是更快、更輕、更強。
精英團隊的殺手锏便是:三維打印。很多年至今一直應用EOS CarbonMide碳纖維材料提高原材料制做小的零部件。
這一美國精英團隊在2015年12月前逐漸應用EOSINT 760 三維打印機打印變速箱等構件。應用舊系統軟件消耗很多時間錢財制做出去的這種跑車構件,如今用三維打印只需幾個小時就可以公布,這讓企業能夠持續可靠性設計核心理念.
Hankook Tires (韓泰輪胎)
車胎只是是灰黑色硅膠圈,對不對?糊涂.車胎生產制造目前是一個涉及到優秀科學研究的大工程,必須融合原材料,精確構造和不一樣激光切割.
韓泰在185個我國賣車胎,而且必須和各式各樣車系生產商通力協作.車胎市場需求出現異常猛烈,韓泰必須尋找一些新方法去制做特性更優質更安全性的車胎.
這個韓國代理注意到應用全打印車胎協助單位中間開展溝通交流,并將見面時間降低達到70%.全年度獲益提升,對企業的銷售業績盈利危害非常大.
BMW Thumb Tool (寶馬五系)
寶馬五系可謂是較早應用三維打印技術性的先行者,它是光固化機快速成型技術及疑膠注模加工工藝開發人員之一而且于最近表露了全三維打印車定義.
由于作業員必須將很多橡皮塞插進裝配流水線的孔中,讓她們非常容易得了可重復性全身肌肉扭到.因此寶馬五系明確提出一個自主創新解決方法: 三維打印的大拇指專用工具,簡易實用而且展現出三維早已深層次集團公司文化基因中,事實上,三維打印在寶馬五系早已遠遠地超過生產工藝流程方面.
Luxexcel Automotive lenses
大家一直認為三維打印在倒車鏡層面不好使,由于一層一層打印非常容易造成殘渣,危害光傳送,可是光學材料三維打印企業Luxexcel解決了這一難題.
應用得到專利權的Printoptical技術性, Luxexcel和合作方OPTIS能夠中藥炮制極致的作用完備的實體模型.基本原理是光將液體環氧樹脂硬底化,在這里全過程中不容易出現雙層打印造成殘渣的繁雜難題.光能夠極致傳送,生產商能夠檢測并可靠性設計.
Ai Design
Ai Design為高檔車生產制造訂制車內飾零配件,顧客有法拉利,蘭博基尼和經典的賓利車,因此 有關熱固性塑料打磨拋光務必是極致的.
Ai Design一開始是不愿意舍棄數控機床的,可是在和技術專業打印企業Stratasys碰面后,意識到三維打印極大發展潛力,打印零部件僅僅逐漸,Ai Design也開展了很多的生產制造事后實際操作。
來源于:CPRJ 中國塑料硫化橡膠

