寶馬M4?GTS引擎蓋竟采用了索爾維MTRTM?760資料
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本月，索爾維(Solvay)與C-Con企業及L?pple企業協同為寶馬五系BMW M4 GTS發動機蓋出示的自主創新材料和制作工藝，得到了美國塑料技術工程師研究會(SPE)授予的最具自主創新復合材料構件加工工藝成果獎。
寶馬五系BMW M4 GTS的發動機蓋選用索爾維的新迅速熱干固環氧樹脂MTRTM 760鋁壓鑄而成，與傳統式材料對比，該材料完成了40%的減脂。
MTRTM 760不但可以明顯減脂，還取得成功根據頭頂部碰撞試驗和系統測試，具備A級表面解決，而且可選用目前的復合型金屬材料材料沖壓機床開展生產制造。除此之外，MTRTM 760還能夠性價比高的成本費生產制造繁雜的三維實體模型。
C-Con企業和L?pple企業都和索爾維密不可分協作，在新項目起動后的9個月內完成了自動化技術的批量生產，這對新項目的合作方而言也是一項磨練。
“大家十分有幸可以得到SPE?C?l的這一自主創新榮譽獎，大家也深感自豪。”索爾維復合材料全世界汽車執行董事Gerald Perrin說。“在索爾維，大家著眼于與OEM以及復合材料生產商協作，以產品研發出對于汽車復合材料構造的材料和加工工藝，并完成批量生產。”
來源于：CPRJ 中國塑料硫化橡膠
