普利司通輪胎、日本科技進步轉型發展組織(JST)及日本內閣府，一同發布一項輪胎技術性研究成效，運用高分子材料高聚物，使輪胎磨壞速率降低約60%。

據了解，這類材料抗壓強度高，能減薄薄厚，進而能使輪胎變輕了。從而，輪胎生產制造所必須的材料可降低，能節約資源。此項研究是日本內閣府核心的創新性研究開發設計推動新項目，普利司通輪胎參加在其中。

為了更好地降低燃耗，輪胎生產商一直在著眼于降低硫化橡膠材料的翻轉摩擦阻力。另一方面，若可減薄緩解組成輪胎的材料，則不但可以降低燃耗、節約應用的材料，還能降低生產制造時的耗能及廢料。

研究工作組表明，本次成效"在輪胎的全部生命期內均合理"。要想減薄輪胎組成材料，就必須應用使用性能高的材料，而高分子材料高聚物便可處理這一難題。

該研究新項目的責任人、東京大學專家教授伊藤耕三稱，將來，她們將以此項研究得到的材料設計方案指標值為基本，開發設計更牢固的材料，爭取使輪胎完成大幅度汽車輕量化和低燃耗化。

來源于：日經技術性線上