TPI 復(fù)合材料企業(yè)公布早已與 Proterra 復(fù)合型巴士車(chē)子合作達(dá)成共識(shí)。 TPI 和 Proterra 的技術(shù)工程師將合作為 Proterra 40' Catalyst 車(chē)子設(shè)計(jì)方案和開(kāi)發(fā)設(shè)計(jì)與眾不同的構(gòu)造復(fù)合材料車(chē)身行為主體。
復(fù)合材料構(gòu)造比傳統(tǒng)式的金屬材料室內(nèi)空間架構(gòu)節(jié)約了大概40%的凈重。這類較低的品質(zhì)體構(gòu)造促使 Proterra 可以為其顧客在其提供的純電動(dòng)車(chē)領(lǐng)域節(jié)省大量電力能源，維持技術(shù)性領(lǐng)跑。
TPI 首席戰(zhàn)略官CEO史提夫?洛克斯德(Steve Lockard)說(shuō)：“因?yàn)槿澜缛珖?guó)各地的運(yùn)送單位都會(huì)執(zhí)行降低二氧化碳消耗量的方案，TPI 很高興與零排放巴士領(lǐng)跑企業(yè) Proterra 合作。
除開(kāi)重量較輕以外，根據(jù)提供耐腐蝕的解決方法，復(fù)合結(jié)構(gòu)可以提升耐用度并減少維護(hù)保養(yǎng)成本費(fèi)。公交車(chē)車(chē)身選用碳纖維材料提高復(fù)合材料，以最大限度地控制成本。
復(fù)合材料巴士車(chē)身將由 TPI 位于新英格蘭的加工廠生產(chǎn)制造。這一新業(yè)務(wù)流程展現(xiàn)了 TPI 在復(fù)合材料行業(yè)技術(shù)性和工作能力層面的專業(yè)能力，另外協(xié)助 TPI 向顧客展現(xiàn)其對(duì)自然環(huán)境可持續(xù)的高度重視水平。
Proterra CEO Ryan Popple 表明：“根據(jù)與 TPI 合作，能夠 協(xié)助 Proterra 迅速的提高其訂單量?！?/p>
有關(guān)Proterra：
由Dell?維爾開(kāi)創(chuàng)于2004年，總公司位于佛羅里達(dá)州，在2020年1月3日，Proterra 公布得到第五輪1.4億美金股權(quán)融資。公司目標(biāo)為設(shè)計(jì)方案和生產(chǎn)制造技術(shù)領(lǐng)先的，技術(shù)含量高的，以綠色能源為驅(qū)動(dòng)力的中重型車(chē)子。
有關(guān)TPI復(fù)合材料企業(yè)：
總公司位于英國(guó)，創(chuàng)立于1968年，自2001年至今一直在提供復(fù)合型風(fēng)速葉子。也為道路運(yùn)輸銷售市場(chǎng)提供復(fù)合材料商品。
來(lái)源于：新材料在線
