據外媒報道，因全球對低全球變暖車載空調的需要量持續增加，霍尼韋爾近日表明將在項目投資三億美金建立的瓦塞爾莉婭州Geismar工廠生產制造Solstice yf制冷劑。

霍尼韋爾

霍尼韋爾副書記Ken Gayer向新聞媒體表露：“英國生產制造的新汽車之中有50%選用的是Solstice制冷劑，而到2021年，這一占比有希望提高至100%。”

對翠綠色制冷劑的要求初次出現在2013年，那時候歐盟國家逐漸規定所生產制造的制冷劑全球提溫潛力值務必小于150，這也就代表著制冷劑在空氣中的停留發熱量比照二氧化碳而言需小于150倍。歐盟國家的該項要求從2020年逐漸又拓寬至全部新能源客車之中，而2013年，全球僅有五十萬的轎車應用的是低全球變暖制冷劑。

霍尼韋爾表明，先前生產制造的制冷劑R-134a的全球提溫潛力值做到1,300;而Solstice yf的全球提溫潛力值則小于1，在空氣之中數日便可降解性。全球現階段現有2000萬一輛車之中應用了低全球變暖的制冷劑，而霍尼韋爾表明2020年這一數據有希望超出4000萬輛。

不僅僅是歐州已經尋找低碳環保的制冷劑，霍尼韋爾還與日本、我國、印尼等汽車企業簽定了Solstice yf制冷劑供貨協議書。

據霍尼韋爾表露，日本現階段早已選用了與歐盟國家相近的燃效規范，而土爾其也方案在2018年制訂更新的燃效規范。日本方案從2023年逐漸選用同意規章并為此來逐漸取代傳統式非環境保護制冷劑。

霍尼韋爾在Geismar工廠聘請的職工數量為450名，在其中包含Solstice制冷劑生產流水線的55份崗位。

來源于：蓋世汽車網