充電樁資料如何選材
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新能源汽車作為汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展愿景，一直以來(lái)被國(guó)家所重視。2020年新能源汽車銷量超過(guò)總銷量的7%，2025年超過(guò)15%，2030年超過(guò)40%，如此龐大的產(chǎn)業(yè)規(guī)劃，自然需要?jiǎng)訂T各方面力量，完善政策措施，尤其是充電基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，充電樁產(chǎn)業(yè)自然而然成為了焦點(diǎn)。
根據(jù)發(fā)改委印發(fā)的《電動(dòng)汽車充電基礎(chǔ)設(shè)施發(fā)展指南（2015-2020年）》顯示，我國(guó)充電基礎(chǔ)設(shè)施的發(fā)展目標(biāo)是到2020年，建成集中充電站1.2萬(wàn)座，分散式充電樁480萬(wàn)個(gè)，滿足全國(guó)500萬(wàn)輛電動(dòng)汽車的充電需求。
據(jù)業(yè)內(nèi)人士分析，按照2020年500萬(wàn)輛新能源車的發(fā)展目標(biāo)測(cè)算，2020年充電樁檢測(cè)總投資將超過(guò)3000億元，對(duì)應(yīng)的充電網(wǎng)絡(luò)利潤(rùn)空間為558億元，其中增值利潤(rùn)空間233億元。
充電樁外殼共有6個(gè)部分可以用到塑料，分別是充電樁殼體、充電樁插頭、充電樁插座、充電槍外殼、斷路器、接觸器及電源模塊外殼，不同部位的外殼材料有相對(duì)應(yīng)的選材要求，既要滿足性能要求，也要經(jīng)濟(jì)安全。無(wú)論選用哪種塑料，它們最好都通過(guò)ROHS認(rèn)證及UL黃卡認(rèn)證，滿足耐高溫、絕緣、易于加工、容易著色、耐沖擊等需求。
?殼體/充電槍：阻燃、耐候、耐低溫性能
電樁殼體、充電槍外殼可選用阻燃、耐候、耐低溫性能較好的PC或者PC/PBT改性材料。PC材料的灼熱絲起燃性溫度GWIT(灼熱絲）≧750℃，CTI(漏電起痕指數(shù)）≦250V，無(wú)鹵阻燃UL94-V0@0.8mm，超強(qiáng)的耐低溫韌性（-40℃能保持良好的沖擊性能）；
選材原因：1、CTI(漏電起痕指數(shù))：225V，IEC 60112
2、優(yōu)異的耐候性能，耐候等級(jí)f1（UL 746C）
3、耐低溫韌性
4、優(yōu)異的加工性能，紫外線穩(wěn)定
5、可滿足各種顏色的配制需求。
6、阻燃性能好：UL94V0/1.5mm
7、高GWIT：825℃
?插頭/插座：電絕緣效果好
充電樁插頭、插座外殼則可選用電絕緣效果好，強(qiáng)度適中的材料PET或者PA66系列的改性材料。PET材料的尺寸穩(wěn)定性好，如阻燃UL94-V0@0.8mm（1.6mm5VA)，高耐溫性RTI值可達(dá)155℃；PA66 的灼熱絲起燃性溫度GWIT為800℃（0.4mm），CTI(漏電起痕指數(shù)）≧600V，阻燃UL94-V0級(jí)@0.4mm。
?電源模塊：強(qiáng)度高
充電樁電源模塊外殼和內(nèi)部電路控制體系可選用電絕緣效果好，強(qiáng)度高的材料尼龍系列的改性材料。電源模塊外殼選材應(yīng)具備阻燃UL94-V0@0.8mm的特點(diǎn)，內(nèi)部電路控制體系的無(wú)鹵阻燃可達(dá)UL94-V0@0.8mm，電氣性能應(yīng)滿足CTI≧600V，并且抗黃性能要好。
