1月25日，北京冬奧會中國體育代表團(tuán)的100多名運動員和教練員代表，來到天安門廣場觀看升國旗儀式，并宣誓出征。他們將從這里出發(fā)，途經(jīng)奧運專用道和延崇高速，踏上比賽的征程。目前，北京冬奧會相關(guān)道路設(shè)施全部就緒。其中，延崇高速防冰雪路面所用防冰雪有機(jī)材料，延崇高速和冬奧公園里鋪設(shè)的瀝青材料，奧運專用道中的地面標(biāo)識等道路用化工材料，為本屆冬奧會的成功舉辦保駕護(hù)航。

　　北京冬奧會將在北京賽區(qū)、張家口賽區(qū)和延慶賽區(qū)同時舉辦。北京賽區(qū)將舉辦所有冰上項目，包括冰壺、冰球、滑冰三個大項；延慶賽區(qū)將進(jìn)行高山滑雪、雪車、鋼架雪車、雪橇比賽；張家口賽區(qū)將進(jìn)行滑雪其他大項的比賽。

　　在競賽場館、非競賽場館和冬奧村等相關(guān)設(shè)施之間，設(shè)置了供服務(wù)冬奧會和冬殘奧會機(jī)動車使用的專用車道即奧運專用道。其中，北京延慶賽區(qū)的奧運專用道及交通指引標(biāo)識，部分施工材料采用亮線(河北)新材料科技有限公司研制的預(yù)成型標(biāo)線膠帶產(chǎn)品。這種預(yù)成型標(biāo)線膠帶由特殊配方的合成橡膠、色料和添加劑構(gòu)成，是預(yù)制成型的標(biāo)線膠帶產(chǎn)品。它在瀝青和水泥路面的反光性能測試效果較好，在下雨天、光線不足的夜晚及其他各類特殊天氣情況下都能保證標(biāo)線的高性能反光。再配合獨特的膠粘系統(tǒng)，標(biāo)線膠帶產(chǎn)品在使用時不需要加熱或溶解，施工現(xiàn)場也不產(chǎn)生污染氣體、廢水和揚塵;清除時能成卷回收，不對環(huán)境造成二次污染，解決了現(xiàn)有標(biāo)線存在的環(huán)保問題和特殊路況下的交通安全問題。該產(chǎn)品經(jīng)過-15℃的環(huán)境溫度以及車流量較大的國道使用測試后，能夠完全滿足冬奧會規(guī)定的施工及使用條件。

　　此外，在河北省張家口市連接比賽場館和太子城奧運村的SL74公路上，采用了河南能源化工集團(tuán)義煤豫蜀夜視利公司生產(chǎn)的北京冬奧會專用通道地面反光標(biāo)識。該公司利用鑲嵌工藝配高粘膠的生產(chǎn)技術(shù)，以白底加黃、綠、藍(lán)、紅、黑五種顏色，將奧運五環(huán)清晰靚麗地展示出來。

圖為延崇高速張家口市崇禮區(qū)太子城互通主線一號橋主橋。 (CFP 供圖)

　　延崇高速(北京延慶—張家口崇禮)全長約116千米，是2022年北京冬季奧運會連接延慶和崇禮兩個賽區(qū)的重大交通保障項目，將形成北京至張家口、內(nèi)蒙古的又一條高速公路通道。

　　作為北京冬奧會重要交通保障工程之一，延崇高速采用了中石化供應(yīng)的“東海牌”瀝青。中國石化煉油銷售有限公司副總經(jīng)理黃友生表示，“東海牌”瀝青具有質(zhì)量優(yōu)、品種多、技術(shù)強(qiáng)、服務(wù)佳等特點。該公司針對極寒沙漠、炎熱多雨、高海拔等極端氣候特點，優(yōu)化資源和工藝，提出應(yīng)用不同氣候解決方案瀝青產(chǎn)品。針對海綿城市、機(jī)場跑道、大跨徑橋面、隧道等場景，具有優(yōu)異的粘結(jié)性、抗滑性和耐疲勞特點。針對國際賽道速度高、急轉(zhuǎn)彎、急剎車的行車特點，具有良好的抗高溫、抗低溫以及抗剪切性能。“東海牌”瀝青也曾進(jìn)入國家體育場“鳥巢”，應(yīng)用于奧運會場館跑道。

　　除了應(yīng)用在公路上，由大連石油化工研究院、燕山石化等研發(fā)生產(chǎn)的凈味環(huán)保瀝青在北京冬奧會配套工程——北京冬奧公園成功應(yīng)用。受高溫作用，傳統(tǒng)的瀝青在拌和、攤鋪過程中會產(chǎn)生具有刺激性氣味的瀝青煙，對環(huán)境造成污染。研發(fā)團(tuán)隊深入研究瀝青煙產(chǎn)生機(jī)理，聚焦瀝青煙釋放量影響因素，開發(fā)了環(huán)保型凈味劑，減少刺激性氣體排放量60%以上。

　　此外，為適應(yīng)北京冬奧會的低溫氣候條件，延崇高速的防冰雪路面摻加了由首發(fā)集團(tuán)開發(fā)的融冰雪材料——綠色環(huán)保抗凝冰添加劑。該材料平時吸熱儲能，低溫時放熱，使路面與雪層間不結(jié)成冰面，增強(qiáng)降雪天氣安全通行性，達(dá)到“小雪自融、大雪不粘、抑制凝冰”的使用效果，解決冬奧期間路面融冰雪問題。

　　主動型抗凝冰瀝青路面是近年來瀝青路面技術(shù)的研究熱點。2017年，首發(fā)集團(tuán)奧科瑞公司針對延崇高速的綠色道路建設(shè)需求，及冬季存在的路面凝冰問題，開始進(jìn)行路面融冰雪技術(shù)研究。為了找到適合北京地區(qū)的路面融冰雪方式，研發(fā)團(tuán)隊在實驗室嘗試了目前世界主流的各種路面融冰雪技術(shù)實驗，最終找到了效果優(yōu)異的解決方案。

　　他們開發(fā)的這種抗凝冰添加劑原材料除有機(jī)鹽類外，還包括粘合劑、硬化劑、成球結(jié)晶劑、崩解劑等輔助添加劑。他們開發(fā)的路面抗凝冰添加劑在摻量5%條件下，有效抗凝冰溫度達(dá)-18℃。采用了這種路面的延崇高速在下雪時會出現(xiàn)這樣一幅奇妙的景象，指甲蓋大小的雪花落在地上瞬間就被化為雨水，過往司機(jī)和乘客都來不及看出地面有過任何下雪的痕跡。