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　　1月25日，北京冬奧會中國體育代表團的100多名運動員和教練員代表，來到天安門廣場觀看升國旗儀式，并宣誓出征。他們將從這里出發，途經奧運專用道和延崇高速，踏上比賽的征程。目前，北京冬奧會相關道路設施全部就緒。其中，延崇高速防冰雪路面所用防冰雪有機材料，延崇高速和冬奧公園里鋪設的瀝青材料，奧運專用道中的地面標識等道路用化工材料，為本屆冬奧會的成功舉辦保駕護航。

　　北京冬奧會將在北京賽區、張家口賽區和延慶賽區同時舉辦。北京賽區將舉辦所有冰上項目，包括冰壺、冰球、滑冰三個大項；延慶賽區將進行高山滑雪、雪車、鋼架雪車、雪橇比賽；張家口賽區將進行滑雪其他大項的比賽。

　　在競賽場館、非競賽場館和冬奧村等相關設施之間，設置了供服務冬奧會和冬殘奧會機動車使用的專用車道即奧運專用道。其中，北京延慶賽區的奧運專用道及交通指引標識，部分施工材料采用亮線(河北)新材料科技有限公司研制的預成型標線膠帶產品。這種預成型標線膠帶由特殊配方的合成橡膠、色料和添加劑構成，是預制成型的標線膠帶產品。它在瀝青和水泥路面的反光性能測試效果較好，在下雨天、光線不足的夜晚及其他各類特殊天氣情況下都能保證標線的高性能反光。再配合獨特的膠粘系統，標線膠帶產品在使用時不需要加熱或溶解，施工現場也不產生污染氣體、廢水和揚塵;清除時能成卷回收，不對環境造成二次污染，解決了現有標線存在的環保問題和特殊路況下的交通安全問題。該產品經過-15℃的環境溫度以及車流量較大的國道使用測試后，能夠完全滿足冬奧會規定的施工及使用條件。

　　此外，在河北省張家口市連接比賽場館和太子城奧運村的SL74公路上，采用了河南能源化工集團義煤豫蜀夜視利公司生產的北京冬奧會專用通道地面反光標識。該公司利用鑲嵌工藝配高粘膠的生產技術，以白底加黃、綠、藍、紅、黑五種顏色，將奧運五環清晰靚麗地展示出來。

圖為延崇高速張家口市崇禮區太子城互通主線一號橋主橋。 (CFP 供圖)

　　延崇高速(北京延慶—張家口崇禮)全長約116千米，是2022年北京冬季奧運會連接延慶和崇禮兩個賽區的重大交通保障項目，將形成北京至張家口、內蒙古的又一條高速公路通道。

　　作為北京冬奧會重要交通保障工程之一，延崇高速采用了中石化供應的“東海牌”瀝青。中國石化煉油銷售有限公司副總經理黃友生表示，“東海牌”瀝青具有質量優、品種多、技術強、服務佳等特點。該公司針對極寒沙漠、炎熱多雨、高海拔等極端氣候特點，優化資源和工藝，提出應用不同氣候解決方案瀝青產品。針對海綿城市、機場跑道、大跨徑橋面、隧道等場景，具有優異的粘結性、抗滑性和耐疲勞特點。針對國際賽道速度高、急轉彎、急剎車的行車特點，具有良好的抗高溫、抗低溫以及抗剪切性能。“東海牌”瀝青也曾進入國家體育場“鳥巢”，應用于奧運會場館跑道。

　　除了應用在公路上，由大連石油化工研究院、燕山石化等研發生產的凈味環保瀝青在北京冬奧會配套工程——北京冬奧公園成功應用。受高溫作用，傳統的瀝青在拌和、攤鋪過程中會產生具有刺激性氣味的瀝青煙，對環境造成污染。研發團隊深入研究瀝青煙產生機理，聚焦瀝青煙釋放量影響因素，開發了環保型凈味劑，減少刺激性氣體排放量60%以上。

　　此外，為適應北京冬奧會的低溫氣候條件，延崇高速的防冰雪路面摻加了由首發集團開發的融冰雪材料——綠色環保抗凝冰添加劑。該材料平時吸熱儲能，低溫時放熱，使路面與雪層間不結成冰面，增強降雪天氣安全通行性，達到“小雪自融、大雪不粘、抑制凝冰”的使用效果，解決冬奧期間路面融冰雪問題。

　　主動型抗凝冰瀝青路面是近年來瀝青路面技術的研究熱點。2017年，首發集團奧科瑞公司針對延崇高速的綠色道路建設需求，及冬季存在的路面凝冰問題，開始進行路面融冰雪技術研究。為了找到適合北京地區的路面融冰雪方式，研發團隊在實驗室嘗試了目前世界主流的各種路面融冰雪技術實驗，最終找到了效果優異的解決方案。

　　他們開發的這種抗凝冰添加劑原材料除有機鹽類外，還包括粘合劑、硬化劑、成球結晶劑、崩解劑等輔助添加劑。他們開發的路面抗凝冰添加劑在摻量5%條件下，有效抗凝冰溫度達-18℃。采用了這種路面的延崇高速在下雪時會出現這樣一幅奇妙的景象，指甲蓋大小的雪花落在地上瞬間就被化為雨水，過往司機和乘客都來不及看出地面有過任何下雪的痕跡。