據韓國勞動界25日消息，貨運工會“韓國貨物連帶本部”（以下簡稱貨物連帶）當天零時起進入大罷工，為期三天。

　　貨物連帶隸屬于韓國全國民主勞動組合總聯盟公共運輸工會。該工會組織表示，油價上漲導致成本急劇上升和收入減少，貨運勞動者被迫選擇超載、超速運行，希望政府提供最低生計保障，維護公路和民眾安全，并要求政府廢除安全運費限期制度，將安全運費制度的適用范圍擴大至所有車型和品目，上調運費，全面適用工傷保險，保障勞動基本權。

　　貨物連帶由運輸貨物的個人及隸屬公司的勞動者組成，此次大罷工恐將引發物流癱瘓。韓國國土交通部表示，正繼續嘗試與貨物連帶進行對話，同時采取應急對策，最大限度地減少罷工帶來的影響。

　　韓國國土部表示，考慮到加入貨物連帶的貨車在營業貨車中僅占5%，罷工造成的影響可能有限。但適用安全運費制度的集裝箱貨車、水泥貨車加入貨物連帶的比重較大，集裝箱運輸可能受較大影響。