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前有暴漲，后遇檢修，PC這波行情可咋整？

已有人閱讀此文 - 2021-03-19 20:22 -

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眾所周知，PC和其上游原料雙酚A是相輔相成的。就拿前段時間的雙酚A來說，漲勢迅猛到令人驚嘆！同樣令人嘆為觀止的還有PC，從一天一個價到一會兒一個價，漲幅之大令人咋舌。所以，原料的波動對PC的影響是極大的。通用塑料有個產能擴張大戶（PP），同樣的，工程塑料也有（PC）。

近些年PC擴能的步伐邁的相當之大。2016-2020年產能年均增幅達到20.58%。其中，2018年開始，行業進入快速擴能期，國內多家企業先后公布投產計劃，產能呈現遍地開花態勢；2020年，受需求不濟及疫情等因素影響，中國實際投產PC產能僅為19萬噸，同比增幅11.45%。2021年全年預計新投產4家生產企業，產能共計88萬噸/年，加上去年年底投產的滄州大化10萬噸/年PC裝置，預計2021年底國內PC總產能將達到283萬噸/年，同比增幅53%，創近年來國內PC擴能的最高水平。再來看雙酚A，據資料統計，雙酚A投產主要集中在2022年以后，但其下游環氧樹脂卻有多套產能即將釋放。所以，總體來看，2021年雙酚A供應緊張的局面仍難緩解。

PC	國內	企業名稱	產能（萬噸/年）	計劃檢修時間
		科思創	50	4-5月
		上海三菱	10	5月
		嘉興帝人	15	10月
		中石化三菱	6	4月上旬-5月中旬
		浙鐵大風	10	1月初-2月中檢修
		萬華化學	21	預計8月份
		魯西化工	30	暫無明確檢修時間
		利華益維遠	13	暫無明確檢修時間
		中藍國塑	10	目前繼續停車中，無既定檢修時間
		盛通聚源	13	暫無明確檢修時間
	進口	樂天化學	21	預計4季度
		樂天尖端材料	24	暫不明確，待跟進
		LG化學	17	6-7月
		臺化出光	20	計劃9-10月份
		臺灣奇美	14	暫不明確，待跟進
		SABIC中東	26	暫不明確，待跟進
雙酚A	國內	長春化工（江蘇）	40.5	檢修時間待跟進
		寧波南亞	15	7月或8月存檢修計劃
		南通星辰	15	2月28日起停車5天
		中石化三井	12	4月與11月分別小修1周到2周裝置清洗
		中石化三菱	18	裝置1月5-8日短暫停車，計劃4月上旬-5月中旬檢修45天
		惠州忠信	4	裝置春節期間檢修15天
	進口	泰國PTT	15	計劃3月中-4月中檢修一個月
		臺灣信昌	8	裝置2019年底停車
		臺灣長春	27	1條線計劃3月底檢修3周
		臺灣南亞	43	1條線3月中旬檢修35天
		日本出光	9	2月13日-26日停車
		LG化學	45	原有5月檢修計劃取消，7/8月存檢修計劃
		錦湖	45	計劃5月份檢修2條線（2號線計劃5-6月停車20天，3號線計劃10月份檢修30天）

2021年PC及原料雙酚A裝置檢修計劃表

從上表看，3月至5月期間，國內外有多套雙酚A裝置有檢修計劃，所以短期內貨緊局面仍難緩解，受其支撐PC價格亦難有大幅下跌可能。下面小編從供需面簡單解析下后期PC市場的概況：

供應面：目前來看，國內廠商僅有利華益維遠13萬噸/年的PC裝置維持滿負荷運行，其他國產裝置開工均有下降或停車。其中魯西化工30萬噸/年的PC裝置僅維持單線開工，萬華化學21萬噸/年的PC裝置開工7成，中藍國塑10萬噸/年的PC裝置停車。從進口貨源來看，新冠疫情的影響使得供應仍處于緊張局面，進口料現貨庫存也在低位。2021年國內雙酚A擴能相對滯后，新增產能集中在年尾投產且配套下游PC裝置，而下游需求仍保持快速擴張態勢，將導致其供應缺口有增無減，進而支撐行業價格持續高位。

需求面：PC的直屬下游汽車行業2月份表現良好。據汽車工業協會統計，2月，汽車產銷分別完成150.3萬輛和145.5萬輛，同比分別增長418.9%和364.8%。新能源汽車，2月產銷分別完成12.4萬輛和11萬輛，同比分別增長7.2倍和5.8倍。下游汽車行業需求的強烈復蘇，迫使PC價格短期內難以調降。

綜合來看，原料高位運行與供需矛盾加劇形成巨大反差，生產企業迫于行業競爭態勢，或主動減產保價以減輕銷售壓力。在供需及成本面多重因素博弈態勢下，預計短期PC市場將維持區間震蕩。