帝斯曼推出電動車用耐老化資料
已有人閱讀此文 - -
近日，帝斯曼集團向汽車行業(yè)推出商用化工程塑料產(chǎn)品Xytron(PPS)G4080HR，以更出色的長期性能，滿足最極限工況的耐老化測試，為汽車企業(yè)帶來更合理的汽車熱管理系統(tǒng)(TMS)材料選擇，以實現(xiàn)優(yōu)化運行工況、延長部件壽命、降低能源消耗、縮短設計換代周期、提高部件通用性以及降低成本等綜合目標。
據(jù)介紹，XytronG4080HR產(chǎn)品的推出，對汽車熱管理系統(tǒng)部件的設計靈活性、薄壁化、輕量化等提供了便利，同時由于其更加出色的耐老化穩(wěn)定性和熔接線強度保持率，使得最終部件的長期性能可預測性更容易，給汽車熱管理系統(tǒng)組件通過降低壁厚來節(jié)省成本帶來了可能。
同時，XytronG4080HR產(chǎn)品的超耐水解性能，為應對汽車熱管理系統(tǒng)變革的材料挑戰(zhàn)，提供了長期性能保障。135℃水乙二醇中長達3000小時的老化實驗證明，相對競品同類產(chǎn)品，G4080HR的拉伸強度和斷裂伸長率均表現(xiàn)出極佳性能，其拉伸強度僅下降21%，競品下降達61%，老化后的強度性能比競品高114%；G4080HR的斷裂伸長率下降僅29%，競品下降達49%，老化后的實際斷裂伸長率超過競品63%。
此外，G4080HR熔接痕部位的拉伸強度和斷裂延伸率也大幅度提高。研究表明，135℃環(huán)境中老化1000小時后，其熔接線處的拉伸強度實測值保持在75MPa，比競品高85%，斷裂延伸率仍為0.6%，比競品高50%，表明該材料結合線位置的力學性能也能經(jīng)受苛刻的老化測試。
同時，XytronG4080HR產(chǎn)品的超耐水解性能，為應對汽車熱管理系統(tǒng)變革的材料挑戰(zhàn)，提供了長期性能保障。135℃水乙二醇中長達3000小時的老化實驗證明，相對競品同類產(chǎn)品，G4080HR的拉伸強度和斷裂伸長率均表現(xiàn)出極佳性能，其拉伸強度僅下降21%，競品下降達61%，老化后的強度性能比競品高114%；G4080HR的斷裂伸長率下降僅29%，競品下降達49%，老化后的實際斷裂伸長率超過競品63%。
此外，G4080HR熔接痕部位的拉伸強度和斷裂延伸率也大幅度提高。研究表明，135℃環(huán)境中老化1000小時后，其熔接線處的拉伸強度實測值保持在75MPa，比競品高85%，斷裂延伸率仍為0.6%，比競品高50%，表明該材料結合線位置的力學性能也能經(jīng)受苛刻的老化測試。
