5月12日，從天津港保稅區(qū)企業(yè)海洋石油工程股份有限公司（以下簡稱“海油工程”）獲悉，在海油海工建造場兩臺大型吊機(jī)的聯(lián)合抬吊下，長41米、寬12米、重127噸的13號甲板片在29米高空歷時兩個半小時、凌空飛渡40米后，在海油工程青島場地成功完成空間就位，標(biāo)志著渤海油田迄今為止最重平臺組塊——墾利6-1油田開發(fā)項(xiàng)目CEP組塊順利完成主體結(jié)構(gòu)封頂。

墾利6-1油田于2020年被勘探發(fā)現(xiàn)，是我國渤海萊州灣北部地區(qū)首個億噸級大型油田，也是中國海油集團(tuán)大力推進(jìn)油氣增儲上產(chǎn)“七年行動計(jì)劃”的一個重要落子。該油田開發(fā)項(xiàng)目由墾利6-1油田4-1、5-1、5-2、6-1、10-1北等一系列區(qū)塊開發(fā)項(xiàng)目組成，是我國第一大原油生產(chǎn)基地——渤海油田2022年在建的最大原油增產(chǎn)項(xiàng)目。

據(jù)悉，此次封頂?shù)腃EP組塊，為裝載130多臺套設(shè)備的8腿中心處理平臺，包括一座80人生活樓，總重量約15500噸，是渤海油田目前最重浮托組塊。自2021年9月該組塊開建以來，海油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)始終繃緊安全生產(chǎn)之弦，堅(jiān)決落實(shí)好主體責(zé)任，抓實(shí)建造過程中的安全風(fēng)險(xiǎn)防范，切實(shí)做到風(fēng)險(xiǎn)“早識別，早跟蹤，早處理，早解決”，努力把新冠疫情、建造場地資源緊張等影響降至最低。

同時，項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)統(tǒng)籌調(diào)配施工資源，協(xié)調(diào)各方建造力量，加強(qiáng)溝通、密切配合、強(qiáng)化調(diào)度，大力推行設(shè)計(jì)、采辦、施工一體化，形成一抓到底的工作合力，以只爭朝夕的精神倒排工期、掛圖作戰(zhàn)、奮力攻堅(jiān)，推動項(xiàng)目建設(shè)再提標(biāo)、再提速。截至目前，該項(xiàng)目已累計(jì)安全運(yùn)行超過106萬人工時。

為進(jìn)一步實(shí)現(xiàn)降本增效，來自中國海油天津分公司工程建設(shè)中心和海油工程項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)的建設(shè)者們，解放思想、勇于開拓、大膽創(chuàng)新，通過充分利用大型吊機(jī)資源、進(jìn)行整體分片吊裝等方式，將結(jié)構(gòu)專業(yè)高空總裝工作量降低近三分之一；通過優(yōu)化建造方案，實(shí)施雙層片預(yù)制總裝工藝等舉措，創(chuàng)造性地解決了困擾組塊建造的房間完善問題，大大提高甲板片預(yù)制和總裝效率。據(jù)了解，該組塊完成結(jié)構(gòu)封頂后，預(yù)計(jì)將于今年8月奔赴海上進(jìn)行浮托安裝。

作為墾利6-1油田5-1、5-2、6-1區(qū)塊開發(fā)工程項(xiàng)目的重要組成部分，未來，該組塊投產(chǎn)后將關(guān)聯(lián)墾利6-1、渤中35-2、渤中29-6等3個油田的8座平臺，為渤海油田進(jìn)一步打通渤海南部油田群的“奇經(jīng)八脈”，實(shí)現(xiàn)資源利用最優(yōu)化、區(qū)域開發(fā)效益最大化提供有力支撐，也對推動天津港保稅區(qū)乃至天津市海工裝備產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新的活力。