世界首個海上超稠油油田投產
已有人閱讀此文 - -4月23日，世界首個海上大規模超稠油熱采開發油田——中國海油旅大5-2北油田一期項目順利投產。該“稠油熱采”開發模式的成功應用，將撬動渤海灣盆地上億噸宛如“黑琥珀”一般的特超稠油資源的開發。
中海油天津分公司副總經理張春生表示，隨著旅大5-2北油田一期項目的建成投產，渤海油田形成了特超稠油水平井蒸汽吞吐的熱采技術體系，部分成果達到了國際先進水平。未來，中國海油將持續加大開發開采海上稠油資源，有效提高石油戰略儲備，為保障國家能源安全持續貢獻海油力量。
據介紹，旅大5-2北油田位于渤海遼東灣海域，為非常規稠油，平均水深約32米。稠油是一種密度大、黏度高、流動性差且容易凝固的原油。旅大5-2北油田的地層原油黏度是渤海已開發最稠原油的20倍以上，常溫下無法流動。
目前渤海油田非常規稠油探明儲量超過6億噸，占渤海總探明地質儲量的14.5%，喚醒這部分沉睡的地下資源，將為渤海油田實現上產4000萬噸提供重要支撐。但相比于陸地，海上稠油的開發難度要大很多。
據遼東作業公司副總經理汪本武介紹，為了有效動用這一部分特、超稠油儲量，找到適合海上大井距條件下熱采高效開發的“良方”，中國海油組織開展了方案設計、機理表征、效果評價和接替技術等一系列研究，相繼攻克了高溫注采一體化、井下高溫安全控制等世界級難題，創新提出了漸進式預熱地層的注熱方案，為旅大5-2北油田一期項目特超稠油快速開發奠定了基礎。
為了實現特超稠油規模化、經濟開發的突破，近年來中國海油還通過技術攻關，形成了井口抬升控制、井下耐高溫工具、一體化管柱、注汽工藝等海上稠油熱采技術體系。
此外，該油田的開發以“三新三化”理念為主導，在保障本質安全的大前提下，蒸汽鍋爐、中控系統等關鍵設備均國產化，為滿足4口熱采井同時注蒸汽的要求，引入技術成熟的海上最大體量國產化蒸汽鍋爐。針對蒸汽注入流程持續存在高溫、高壓的風險，平臺設置了先進的蒸汽泄漏監測裝置及井口抬升監測等遠程監控裝置，極大減少了工作人員在高溫高壓區域的暴露時間，大幅提升了特超稠油開采安全系數。
