今日24時（周六0點），國內(nèi)成品油或?qū)⒂瓉?“三連跌”。

本輪調(diào)價周期內(nèi)變化率呈現(xiàn)延續(xù)下跌趨勢。國際能源署（IEA）最新月度石油市場報告顯示，將下調(diào)2021年和2022年石油需求約10萬桶，并稱如果石油輸出國組織及世界主義產(chǎn)油國（OPEC+）完全解除限產(chǎn)，沙特和俄羅斯年產(chǎn)量或?qū)?chuàng)下新紀錄，可能導致2022年第一季度和第二季度日均供應(yīng)過剩分別為170萬桶和200萬桶，市場對于供應(yīng)過剩憂慮有所抬頭。

當前，美國商業(yè)原油庫存繼續(xù)下降，戰(zhàn)略儲備降至19年來最低點，且石油產(chǎn)品需求達到歷史最高水平，12月15日，國際油價小幅上漲。紐約商業(yè)交易所2022年1月交貨的輕質(zhì)原油期貨（NYMEX）價格上漲0.14美元，收于每桶70.87美元，漲幅為0.20%；2022年2月交貨的倫敦布倫特原油期貨（ICE）價格上漲0.18美元，收于每桶73.88美元，漲幅為0.24%。截至12月15日原油綜合變化率-2.39%，預(yù)計對應(yīng)下調(diào)幅度110元/噸。

據(jù)中國經(jīng)濟網(wǎng)記者梳理，2021年，國內(nèi)成品油調(diào)價目前已進行了23輪，具體為上調(diào)14次、下調(diào)5次，擱淺4次，汽油總計上調(diào)了1475元/噸，柴油總計上調(diào)了1420元/噸。

本輪調(diào)價過后，2021年的調(diào)價格局將變?yōu)?ldquo;十四漲六跌四擱淺”。

從批發(fā)來看，庫存上漲，主營銷售公司價格呈現(xiàn)下跌趨勢；零售方面，隨著批發(fā)價格下跌，批零價差拉大，優(yōu)惠力度有所增長，私家車主們可以調(diào)價后再去加油。