“10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型”，話音剛落不久，恒大首款車型——恒馳牌新能源車終于現(xiàn)身。
11月9日，工信部發(fā)布第350批汽車新品，恒大汽車申報了恒馳5 LX。新車亮相工信部也就意味著這款新能源車離上市銷售不遠(yuǎn)了。具體上市時間，恒大汽車總裁劉永灼曾透露，恒馳5將于明年初在天津工廠下線。
受上市消息影響，恒大系個股9日盤中大幅攀升，恒大汽車盤中漲超15%，恒騰網(wǎng)絡(luò)漲超7%，恒大物業(yè)、中國恒大均有不同程度上漲，但尾盤期間，上述個股均有所回落，恒大汽車收盤漲幅只有4%。
此外，20日早間，恒大汽車在港交所公告，于11月9日和配售代理簽訂了配售與認(rèn)購協(xié)議，通過先舊后新方式，以每股2.86港元配售約1.75億股，預(yù)期配售事項的所得款項總額為約5億港元。公司擬將收取的所得款專項用于集團(tuán)新能源汽車的研發(fā)及生產(chǎn)制造，為恒馳新能源汽車順利投產(chǎn)奠定基礎(chǔ)。
恒馳牌新能源車現(xiàn)身
11月9日，工信部新車申報目錄出現(xiàn)了恒大汽車的身影，首款申報車型為恒馳5 LX，型號分別為HDE6470BEVA1F和HDE6470BEVA0F，均為純電動多用途乘用車。
申報信息顯示，恒馳5 LX搭載聯(lián)合汽車電子有限公司生產(chǎn)的電動機(jī)，最大功率150kW，最高車速180km/h；儲能裝置單體生產(chǎn)企業(yè)為寧德時代新能源科技股份有限公司；儲能裝置種類為磷酸鐵鋰蓄電池。
據(jù)了解，恒大汽車共有9大車型規(guī)劃，分別是定位D級轎車的恒馳1、B級轎車恒馳2、C級大型SUV恒馳3、MPV車型恒馳4、A級SUV恒馳5、A級跨界SUV恒馳6、B級轎車恒馳7、C級轎車恒馳8、B級SUV恒馳9，其中A級SUV恒馳5的價格區(qū)間價位最低，也是恒大汽車要首先量產(chǎn)的品牌。
據(jù)此前恒大汽車的車型規(guī)劃顯示，恒馳5定位為A級SUV，售價20萬元以下，對標(biāo)奧迪Q3、寶馬X1等車型。
目前，恒大新能源汽車已構(gòu)建覆蓋先進(jìn)整車制造、3.0底盤架構(gòu)、動力總成、動力電池、零部件、智能網(wǎng)聯(lián)、汽車銷售及智慧充電的新能源汽車全產(chǎn)業(yè)鏈。恒大預(yù)計，到2025年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超100萬輛，到2035年實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)銷超500萬輛，力爭成為世界上規(guī)模最大、實(shí)力最強(qiáng)的新能源汽車集團(tuán)，助力中國從汽車大國邁向汽車強(qiáng)國。
首款車量產(chǎn)倒計時
在10月中旬恒大汽車戰(zhàn)略合作伙伴大會上，恒大汽車總裁劉永灼曾透露，恒大汽車已打響了為期三個月的攻堅戰(zhàn)，確保恒馳首車明年初在天津工廠下線。為此，公司從上海、廣州、深圳等地調(diào)集核心研發(fā)團(tuán)隊、技術(shù)精英前來支援，天津基地已改造成為國內(nèi)一流的工業(yè)4.0高端智能工廠。有合作伙伴的通力合作和大力支持，恒大汽車誓以最大決心、最大力度確保恒馳量產(chǎn)目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。
據(jù)恒大汽車2020年財報，恒大新能源汽車?yán)塾嬐度胍堰_(dá)474億，其中249億用于購買核心技術(shù)和研發(fā)投入，225億用于廠房的建設(shè)。而2018年至2021年上半年的數(shù)據(jù)顯示，恒大汽車持續(xù)處于虧損狀態(tài)，2018年虧損14.29億元，2019年虧損44.26億元，2020年虧損73.94億元，今年上半年再虧47.87億元。
不過，恒大汽車在專利數(shù)方面，與造車新勢力相比毫不遜色。今年5月份，恒大汽車更新專利數(shù)據(jù)顯示，恒大新能源汽車集團(tuán)在中國及國外總共申請專利3012件，其中已獲得授權(quán)專利1355件，這些專利涵蓋純電動底盤架構(gòu)、懸架系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向控制、制動控制、整車控制、熱管理系統(tǒng)、電芯、電池模組、電池包、電池管理系統(tǒng)、電機(jī)和電控、電子電氣架構(gòu)、車身和內(nèi)外飾、車聯(lián)網(wǎng)、自動駕駛、生產(chǎn)制造、智能充電等核心領(lǐng)域。
恒大宣布：10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)
向新能源汽車產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型
“恒大要全面實(shí)施現(xiàn)樓銷售！”10月22日，許家印在恒大集團(tuán)復(fù)工復(fù)產(chǎn)專題會上透露，恒大沒有預(yù)售過的樓棟或項目今后要全部改為現(xiàn)樓銷售。
會上，許家印宣布了恒大化解風(fēng)險自救的三大戰(zhàn)略決定：一是堅定不移、全力以赴實(shí)現(xiàn)復(fù)工復(fù)產(chǎn)保交樓；二是全面實(shí)施現(xiàn)樓銷售、大幅壓降房地產(chǎn)開發(fā)建設(shè)規(guī)模；三是10年內(nèi)實(shí)現(xiàn)由房地產(chǎn)業(yè)向新能源汽車產(chǎn)業(yè)的轉(zhuǎn)型。
目前，“保交樓”是恒大集團(tuán)當(dāng)務(wù)之急，自9月1日舉行“保交樓”軍令狀簽署大會以來，已有兩個多月時間。據(jù)恒大集團(tuán)消息，今年7-10月，恒大完成546個批次交樓工作，涉及184個不同項目、57462戶業(yè)主。其中，7月交樓項目105個，戶數(shù)20980戶；8月交樓項目85個，戶數(shù)21106戶；9月交樓項目48個，戶數(shù)7808戶；10月交樓項目39個，戶數(shù)7568戶。
許家印強(qiáng)調(diào)，只有復(fù)工復(fù)產(chǎn)，恢復(fù)銷售和經(jīng)營，才能保質(zhì)保量向業(yè)主交樓，才能解決上下游合作伙伴的商票兌付，才能完成財富產(chǎn)品的兌付，才能逐步歸還金融機(jī)構(gòu)的借款。
對于產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型和調(diào)整，許家印表示恒大未來將全面實(shí)施現(xiàn)樓銷售，房地產(chǎn)的銷售規(guī)模要從去年的7000多億元，10年內(nèi)壓降到每年2000億元左右，并在10年里完成由房地產(chǎn)向新能源汽車的產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型。這意味著，未來恒大將形成新能源汽車為主、房地產(chǎn)為輔的產(chǎn)業(yè)格局。
