疫情反復考驗著全球制造工廠的韌性。

　　由于越南政府近期解除了胡志明市與周圍地區的封城防疫措施，大量工人開始逃離疫情嚴重的南部工業區，返回家鄉。當地政府估計，離開人數可能超過200萬人。

　　此前，越南政府為管控疫情維持生產，限制工人出行長達數月之久。10月24日，越南新增4045例確診病例，其中包括境外輸入的17例，以及境內4028例（同比上日增加667例）。

　　“供應鏈以及物流問題在這幾個月面臨著非常嚴峻的挑戰，近期有很多不確定的因素。”偉創力全球運營亞洲區副總裁黎定賢對第一財經記者表示，在很多的報道里可以看到哪一個國家暴發了疫情，（工廠）基本上停工停產了，但中國的韌性比較強，可以把某一些國家的生產很快速地轉到國內。

　　“國內（工廠）基本上從今年大年初一之后沒有停過。”黎定賢說。

　　東南亞訂單回流

　　作為全球最大的電子產品出口國之一，過去幾年，“越南制造”憑借著低成本等優勢逐漸受到工廠主的歡迎。

　　據記者了解，僅在當地設廠的半導體等電子廠商就包括了英特爾、微軟、諾基亞、三星、LG、佳能、奧林巴斯、鴻海、臺積電和富士康等。而手機產業鏈企業則以蘋果產業鏈、中國臺灣企業的消費電子代工、組裝廠、韓國電子工業巨頭為主，廠房多集中在更靠近中國的越南北部。

　　但今年7月以來，越南政府執行了持續3個月的嚴格封鎖，導致工廠大面積停工、工人被隔離，其中胡志明市、平陽省是越南接受外國直接投資最集中，也是疫情最為嚴峻的兩座城市。

　　根據越南統計總局數據，今年第三季度，該國GDP大幅下滑6.17％，創下20余年來最大跌幅。長期持續的疫情不僅令部分工廠陷入停擺，工人、訂單乃至外資的流失，無不為當地制造業發展蒙上陰影。

　　“越南政府采取了嚴格的防疫措施，目前的情況是物料、套料短缺，很多材料進不去。”CMA協會秘書長楊述成對記者表示。

　　為了保證生產，一些企業的制造訂單開始從東南亞回流至國內。

　　“根據我們對過去9個月的觀察，還有對未來3個月需求的預測，珠海園區跟去年相比會有一個長足的進步。其中的一個原因在于中國疫情控制得比較好，海外生產受限，所以很多客戶把訂單轉移到珠海園區來做。”偉創力珠海園區總經理王貴華對記者表示，東南亞（訂單）會比較多，從全球制造業的分布可以看到基本上是在東南亞、印度這些國家，而受到疫情影響的國家基本都會有訂單回流到中國來。

　　而作為蘋果供應商之一，藍思科技也曾在越南疫情發生后表示，已與客戶就重新調整生產安排進行溝通并達成一致，原本在越南生產的相關產品已安排在湖南相關園區銜接，預計不會對客戶產品交付帶來負面影響。

　　記者注意到，蘋果代工廠之一的富士康也在加大國內員工的招聘力度。鄭州園區此前的招聘信息顯示，若產線上的新員工在職滿90天，將獲得至多8500元合伙人獎金，這一金額是5月底3500元的兩倍之多，而今年內其調高價碼次數已超過三次。這一行為也被外界認為是訂單回流的信號之一。

　　在供應鏈重構中尋找機會

　　目前，越南所在的東南亞已是全球供應鏈的重要一環。如今越南國內大批工人離職，無疑進一步加劇了全球供應鏈的緊張狀態，從防疫物資短缺、生產停擺，到疫苗供應不足、制造業“缺芯”，供應鏈風險問題正在世界范圍內越發凸顯。

　　中國信通院此前披露的一組調研數據顯示，2021年上半年，成熟工藝的緊缺不僅使全球汽車累計停產約300萬輛，亦導致手機芯片的供貨周期從3個月延長到12個月。而拖延9個月交付期的企業，主要集中于話語權偏弱的手機小廠，具備一定實力的大廠基本能將延期控制在一個月左右。

　　新華社在《十問中國經濟》中提到，越來越多國家認識到，供應鏈布局不能“把雞蛋放在同一個籃子”。外部沖擊下，供應鏈條越長，斷裂風險也越大。談及供應鏈，業界熱詞已由前幾年的“低成本”，轉換為如今的“復原力”。越來越多的國家開始考慮兼顧生產效率和產業安全，全球供應鏈調整加速。

　　其中，供應鏈本土化、區域化、分散化趨勢更加凸顯：美歐等經濟體加快出臺制造業回遷計劃，加速全球供應鏈向本土化布局。跨國公司在收縮全球供應鏈的同時，進一步推動供應鏈向近鄰區域化集聚；為降低集中采購風險，讓全球采購多元化、分散化，包括增加中國以外的采購來源地。

　　來自于德勤的一份報告顯示，企業正在重塑備份能力以及建立靈活的供應鏈。例如，豐田在2011年東日本大地震后重新分配了標準零部件的制造網絡，這樣供應網絡中的多個節點就可以擁有相同的生產能力。此外，柔性制造也將提高供應鏈彈性。通用汽車在阿根廷、波蘭、泰國和巴西的工廠都遵循相同的設計、模板和制造流程。因此，如果一個地區遇到問題，其他工廠可以立即提供支持。

　　“產業鏈安全平穩，需要全產業鏈協調同步進行，而目前全球卻處于最不協調階段。”楊述成對記者表示，為應對這種挑戰，中國企業也在積極面對及改變，一方面維持中國制造，把可能的安全產業鏈做好做全。另一方面拓展全球制造，積極延伸海外投資。“也就是不管產業鏈如何發生變化，我都在安全鏈上。”

　　在他看來，中國雖是制造大國，但“原動力”及高效原材料如芯片等大多不在中國，所以中國產業鏈也并不“完全安全”，目前中國也在抓緊“復原力”，但這需一段更長的時間，如何度過短期的艱難，是每個中國企業面臨的挑戰。