臺積電要將12英寸晶圓每片上漲400美元，而且每個季度都有調整的可能。中芯國際已經告知客戶，從4月1日起將全面漲價;究其原因與2020年下半年受到美國實體名單管制導致額外耗費有關。

中芯國際全線芯片代工全線漲價

半導體緊缺讓產業鏈廠商紛紛漲價。臺積電要將12英寸晶圓每片上漲400美元，而且每個季度都有調整的可能。中芯國際已經告知客戶，從4月1日起將全面漲價;究其原因與2020年下半年受到美國實體名單管制導致額外耗費有關。

中芯國際官方已通過郵件的方式告知客戶，從4月1日開始，該司代工的所有產品都要提價，已開設生產的訂單按原價格算，已下單而未生產的訂單，不論下單時間和付款比例，都將按新價格執行。

中芯國際凈利潤同比增長141.5%

集成電路晶圓制造代工是中芯國際的主營業務，營收約為239.88億元，占總營收的88.9%，同比增長20.0%。其中，應用于智能手機的部分同比增長了43.8%，占晶圓收入的44.4%，中芯國際還為智能家居、消費電子等產品使用的芯片代工。

中芯國際今年依舊交出了亮眼的成績單。2020年，中芯國際掙得凈利潤43.32億元，同比增長141.5%，全年營收高達274.71億元，好于市場預期。

中國集成電路產業發展規模

2019年中國集成電路產業銷售收入為7562.3億元，同比增長15.80%，其中集成電路設計業銷售收入為3063.5億元，同比增長21.6%，占總值40.5%;晶圓制造業銷售收入為2149.1億元，同比增長18.20%，占總值的28.40%;封測業銷售收入為2349.7億元，同比增長7.10%，占總值的31.1%。

圖表：2017-2019年中國半導體集成電路產量規模

2017到2019年中國半導體集成電路產量規模從3259億塊上升到4105億塊。

全球廠商上馬芯片擴產計劃

目前中芯國際在國內共有7條晶圓產線(8英寸產線3條、12英寸產線4條)，以及1條凸塊加工產線。從去年下半年至今，全球芯片產能嚴重不足。為了確保國內芯片的供應安全，中芯國際還在進一步執行芯片擴產計劃。

4月1日，全球最大的半導體代工企業臺積電宣布，預計將在未來三年投資1000億美元增加產能。與中芯國際齊名、中國大陸晶圓代工雙巨頭的另一家華虹半導體(01347)也在日前發布的年報中提到，2021年將優化8英寸晶圓產品組合，同時推進12英寸擴產。

全球芯片持續缺貨

受國際疫情、數字貨幣采礦潮的影響，全球芯片持續缺貨，不少行業面臨著“芯片荒”且情況愈演愈烈。

自2020年下半年起，由于新冠病毒影響，汽車芯片廠商產能不足，國內多家汽車廠商就傳聞出缺“芯”之痛;而2020年底至今年年初，區塊鏈數字貨幣迎來大漲，期間一度“以太坊”最高飆至2000美元，“比特幣”更是最高飆至60000美元，引來無數礦工紛紛入場采礦，帶動市場顯卡供不應求，市場上迎來一卡難求的局面，許多顯卡還未進入市場就被資本以高于市場近一倍的價格采購。

由于全球半導體芯片持續短缺，福特汽車正在大幅削減北美六家工廠的產量，包括取消加班班次，以及在4月至6月間關閉工廠至多三周，或兩者結合等方式。其中，就包括生產高利潤皮卡的工廠。與此同時，據咨詢公司艾睿鉑估計，芯片短缺將使今年全球汽車行業營收減少606億美元。