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    《紐約時報》網站8月31日發表該報上海分社社長基思·布拉德舍題為《特朗普的關稅？新冠病毒？中國出口依然高歌猛進》的文章稱，關稅與疫情難阻中國出口勢頭。文章摘編如下：

這本該是中國出口機器開始熄火的一年。美國總統特朗普此前對中國商品廣泛征收關稅。日本和法國等國推動企業遷出在中國的生產活動。今年1月底，新冠肺炎疫情重創了中國的工廠。

然而，中國出口產業卻重新煥發了活力。

中國的工廠在今年2月底、3月初重新開放后，出口勢頭強勁，而且仍有增無減。7月份的出口飆升至史上第二高點，幾乎與去年12月圣誕節出口高峰期達到的創紀錄水平不相上下。中國今年夏天從其他制造業國家那里“奪走”了更大的全球市場份額，牢固確立了貿易主導地位。在全世界擺脫疫情困擾并開始實現經濟復蘇后，中國的主導地位還會長期延續。

中國正在證明它的出口機器是無法阻擋的——無論是新冠病毒，還是特朗普政府，都無法阻止這臺機器的運轉。中國出口領域的復原力不僅在于這個國家擁有低成本且技能熟練的勞動力以及高效的基礎設施，還在于政府控制的銀行系統，這個系統一直在向大大小小的企業提供額外的貸款來應對疫情。

疫情還表明中國與其他出口國家相比，境況更為有利。它正在制造全世界的醫院和家庭眼下所需要的商品：個人防護用品、家裝產品和大量消費電子產品。

與此同時，歐美出口的許多高價商品面臨著需求萎縮的局面，比如波音和空中客車公司的飛機。由于除中國以外的大多數經濟體如今陷入了衰退，對于大多數發展中國家所出口的大宗商品——特別是石油——的需求也出現了萎縮。

世界各地的人們如今被困在家里，于是紛紛忙著翻修住所。他們購買的東西五花八門，從電腦顯示屏和音響設備到電動工具和家用桑拿房——其中許多產自中國。

中國出口機器的強大力量讓特朗普政府為減少貿易逆差所做的努力變得復雜。

關稅似乎并未阻止許多美國人購買中國產品，原因之一是這些關稅只是在商品入境美國時針對批發價值征收的。

中國目前在多個出口領域表現強勁，與此同時，它的進口成本未來幾個月很可能會保持低位。中國今年夏天，尤其是7月份的貿易順差激增。

此外，中國10年來在數百個城市發展了高鐵網絡。它還擁有豐富的勞動力資源。

當然，中國在全球制造業占據的主導地位有可能受到地緣政治變遷的破壞。不過當前的疫情導致許多航班停飛，物流速度放慢，至少暫時讓中國沒有看到大量工廠外遷的局面。由于全球需求放緩，許多跨國公司削減了投資，因此也就沒有多少資金在其他地方開展新的經營活動。

中國歐盟商會會長約爾格·武特克說：“在全球經濟陷入衰退之際，企業不會撤資，除非貿易壁壘逼迫它們這么做。企業寧愿關閉經營設施也不愿開辦新的設施。”