中國的“復興”子彈列車是世界上最快的
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運營時速最高——486.1公里
輪軌試驗時速最高——605公里
世界等級最高的高鐵——京滬高鐵
世界首條新建高寒高鐵——哈大高鐵
世界單條運營里程最長高鐵——京廣高鐵
世界上一次性建成里程最長的高鐵——蘭新高鐵
而這些發展都離不開高性能的材料,對材料的強度(剛度)、耐疲勞、耐蝕、隔熱、耐老化、抗uv、阻燃,輕質化提出了更高的要求。為了滿足材料的各種苛刻要求,我一般都上“搜料網”去熟悉國內外各種材料的性能,篩選出高性價比的材料,這樣設計出來的產品才能跟的上時代高速發展。