深析中美貿易戰晚期傷亡，化工人體無完膚
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美國以出口為導向的化工企業，考慮到中國市場的巨大規劃，現在正在重新考慮這些擴產計劃。
9月27日Austria’sLenzing發布公告，宣布擱置在美國阿拉巴馬州建設用作手機部件的特種纖維廠的計劃。該公司援引“增加貿易關稅的可能性上升，加上由于美國勞動力市場蓬勃發展而導致的建筑成本可能飆升”。
這項年產量為9萬噸/年的項目于2016年宣布，投資額為2.93億美元，計劃于2019年第一季度完工。Lenzing聲稱它將成為世界上最大的Tencel萊賽爾纖維工廠。
人們想知道這是否只是冰山一角。美國化學理事會（ACC）9月早些時候表示，自2010年以來，共宣布了333個美國化學項目，累計達到2024億美元。其中，53％完成或正在進行中，而41％的項目仍處于規劃階段。這些項目不僅依賴于廉價和豐富的乙烷和其他天然氣液體（NGL）原料的供應，而且越來越依賴于出口市場。
由于中國業務受到威脅，以及北大西洋自由貿易區（NAFTA）貿易協議未來的不確定性，該國三大化學品出口市場-加拿大，墨西哥和中國處于危險之中。
中國PVC崩潰
美國對一系列含PVC的中國成品征收關稅。根據美國國際貿易委員會（ITC）的數據，去年從中國到美國的一般進口產品總計約1.2億美元。這令中國的貿易商感到震驚，他們現在正在抑制PVC原材料采購，從而減少需求。
在一周的時間內，價格下跌了9％，并沒有受到廉價美國PVC大量涌入的影響。中國尚未對美國PVC征收關稅。根據ITC的數據，2017年中國是美國第二大出口PVC買家。
美國工廠和消費者損失慘重
福特汽車公司首席執行官詹姆斯哈克特本周表示，由于國內價格隨著進口價格的上漲而上漲，25％的鋼鐵價格和10％的鋁價已使公司損失10億美元。
根據美國汽車政策委員會（AAPC）的數據，關稅將使汽車價格上漲400美元。美國參議院財政委員會主席奧林•哈奇（OrrinHatch）表示，如果總統特朗普對進口汽車和零部件征收25％的稅，那么每輛車的新車價格將上漲6,000美元至7,000美元。
1月份的美國關稅早期已經影響了一些白色或電子市場。例如，從那時起，美國洗衣機價格通脹從零下（過去四年）飆升至今年上半年的16％。美國棕櫚灘郵報報道稱，由于制造商轉向稀缺的國內供應產品，鋁颶風百葉窗的等待時間從一個到四個月不等。
根據一些估計，最新一輪關稅將提高420億美元消費品的價格。這勢必會加劇通貨膨脹，本周美聯儲今年第三次加息。
“對中國進口產生的新關稅可能會導致更大的通脹壓力，”本周德國研究機構ZEW公司稅務和公共財政負責人FriedrichHeinemann表示。“因此，美國消費者將承擔特朗普對中國商品價格上漲的懲罰性關稅的經濟負擔。”
