林肯大陸采用塞拉尼斯和國(guó)際紙業(yè)開(kāi)發(fā)的復(fù)合材料來(lái)制作汽車(chē)內(nèi)飾件，能為每個(gè)部件帶來(lái)至少25%的減重，顯著節(jié)約成本。

汽車(chē)輕量化，豪車(chē)也不列外!

這不，林肯大陸采用了可持續(xù)熱塑性塑料，實(shí)現(xiàn)了至少25%的減重，這是咋回事?

原來(lái)，塞拉尼斯和國(guó)際紙業(yè)聯(lián)合開(kāi)發(fā)了一款復(fù)合材料，將樹(shù)木中的纖維素纖維與長(zhǎng)玻璃纖維融入聚丙烯基質(zhì)中。

林肯大陸采用這種復(fù)合材料來(lái)制作汽車(chē)內(nèi)飾件，能為每個(gè)部件帶來(lái)至少25%的減重，顯著節(jié)約成本。

此外，該解決方案還能縮減20-40%的時(shí)間損耗和大量的能源消耗，減少約1400萬(wàn)公斤CO2的排放量。

2018款林肯大陸的中央控制臺(tái)本體，在現(xiàn)有模具不變的情況下，采用了這種可持續(xù)性植物復(fù)合材料注塑成型而成，成品同樣能夠滿足尺寸穩(wěn)定性和部件性能要求。

日前，該材料在2018年美國(guó)塑料工程師學(xué)會(huì)(SPE)汽車(chē)創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚會(huì)上被授予“汽車(chē)行業(yè)可持續(xù)材料環(huán)保獎(jiǎng)”。SPE創(chuàng)新獎(jiǎng)是汽車(chē)和塑料行業(yè)中歷史最悠久，規(guī)模最大的競(jìng)賽項(xiàng)，旨在表彰汽車(chē)塑料領(lǐng)域的佼佼者。

塞拉尼斯、國(guó)際紙業(yè)、福特和Summit聚合物(福特T1供應(yīng)商和模具制造商)公司代表出席了創(chuàng)新獎(jiǎng)?lì)C獎(jiǎng)晚會(huì)并接受了頒獎(jiǎng)。同時(shí)塞拉尼斯作為汽車(chē)外飾和內(nèi)飾類(lèi)別項(xiàng)目的貢獻(xiàn)者，均獲得了提名獎(jiǎng)。

“來(lái)自國(guó)際紙業(yè)和塞拉尼斯的這一創(chuàng)新解決方案將使汽車(chē)制造商能夠通過(guò)改進(jìn)材料生產(chǎn)和實(shí)現(xiàn)輕量化來(lái)顯著減少有害物的排放。”塞拉尼斯首席技術(shù)和創(chuàng)新官Verghese Thomas。

“國(guó)際紙業(yè)創(chuàng)造了新的、可持續(xù)、可回收的產(chǎn)品，以幫助我們的客戶(hù)實(shí)現(xiàn)其目標(biāo)。我們很高興與福特汽車(chē)和塞拉尼斯合作，做出了重量更輕的部件。國(guó)際紙業(yè)的THRIVE?復(fù)合材料能滿足福特汽車(chē)的所有規(guī)格和要求，使注塑商和福特汽車(chē)獲得成本效益，同時(shí)還帶來(lái)了額外的環(huán)境利益。 ”全球纖維素纖維銷(xiāo)售和營(yíng)銷(xiāo)副總裁Russell Anawalt評(píng)論說(shuō)。

來(lái)源：CPRJ 中國(guó)塑料橡膠