瑞典電動汽車公司Uniti已任命KW Special Projects(簡稱“KWSP”)作為其新的經濟實惠的電動汽車項目Uniti One的正式工程合作伙伴。

該協議將見證KWSP為車輛制造而開發的獨特的碳纖維復合材料車輛平臺，該平臺因其輕量化、熱管理和結構優勢而被選中。

用于電動汽車項目的輕量化底盤結構ToPCat

KWSP的碳纖維復合材料底盤汽車平臺名為“ToPCat”，它能夠以傳統的方法和少量的成本被開發出來，為通常常見于賽車項目中的更傳統的碳纖維增強聚合物(CFRP)熱固性塑料提供了一種替代方案。雖然CFRP的加工成本很高、勞動密集且不易回收利用，但ToPCat是完全可回收的，并已被證明可縮短83%的工程節拍時間。獨立測試也證明了當ToPCat被用于替代其他方法時，可節省模具成本和產品的單位成本。

利用可重復的生產工藝制成模塊化的結構，使得ToPCat采用熱塑性塑料和創新的生產工藝，就能滿足新能源汽車(簡稱“NEVs”)的快速發展對減重和提高生產的模塊化水平的需求。因此，這對于新的Uniti One汽車而言是理想的選擇，該車將在位于英國銀石園區(Silverstone Park)的首個全數字化的電動汽車生產基地進行生產。

用于電動汽車項目的輕量化底盤結構ToPCat

KWSP的董事總經理Kieron Salter表示：“Uniti One是一個真正激動人心的項目，與所替代的底盤設計和制造方法相比，它將展示ToPCat在輕量化和結構方面的優勢。來自英國創新機構Innovate UK的共同資助讓此成為可能，而ToPCat為吸引Uniti公司進入英國起到了關鍵作用，該公司希望能夠在此利用英國在材料開發和輕量化技術方面的專業知識。”

來源：PT塑料網