近期原油成本大幅下降和新建裂解裝置陸續投產將刺激2019年美國丙烯產量增長，盡管出口和非計劃停工可能會令市場出現一些波動。市場人士認為，總體上，2019年美國丙烯市場會處于平衡與過剩之間。

2018年大部分時間，美國丙烯供應緊張，導致價格上漲。去年年初，由于一些丙烷脫氫(PDH)裝置出現非計劃停工，美國境內丙烯價格大幅上漲。下半年，一些PDH裝置發生故障加上裂解裝置丙烯產量減少，美國市場丙烯價格繼續上漲。

美國裂解裝置丙烯產量下降的另一個原因是，裂解裝置中乙烷原料用量增加，使丙烯副產品產量受到限制。隨著美國新建裂解裝置在2018年3月和7月投產，美國乙烯供應量大幅增加，導致乙烯價格大幅下跌。低乙烯價格擠壓了美國裂解裝置的利潤率，促使裂解裝置使用更多的乙烷，因為乙烷是乙烯生產最經濟的原料。同時，強勁的原油價格支撐了石腦油、丙烷和丁烷等較重原料的價格，這使裂解較重的原料變得更加不經濟。

雖然2019年美國PDH裝置的生產可能繼續不穩定，但2018年年底來自于裂解裝置的丙烯產量出現回升，這一趨勢很可能持續到2019年。

2018年年末，原油價格下跌和裂解裝置利潤率上升，提升了重質裂解原料的經濟性。預計2019年原油價格不會大幅上漲，可能會保持重質裂解原料的經濟可行性。重質裂解原料使用增加將刺激裂解裝置丙烯產量的提高。

2019年美國煉油廠仍將保持較高的開工率，因此預計來自于煉油廠的丙烯產量仍將得到保障。一方面是由于美國燃料出口(尤其是對墨西哥出口)需求仍將保持強勁。另一方面是由于國際海事組織(IMO)2020年船舶燃料硫含量新規漸行漸近，船舶業主需要轉向硫含量低的燃料，因此柴油需求預計將增加。

2019年隨著來自于裂解裝置和煉油廠丙烯產量的增加，PDH裝置的非計劃停工帶來的丙烯價格上漲的壓力要小于2018年。

經歷了2018年年底的需求淡季后，2019年年初丙烯需求預計將出現反彈，因為每年年初下游生產商都需要重新建立丙烯庫存。近來丙烯價格的下跌可能會刺激下游生產商提高裝置開工率，并給丙烯市場帶來上行壓力。

來源：中國化工報