據新聞媒體Motortrend報導，現階段一家初創(chuàng)公司正嘗試為美國打造出塑料道路，該道路應用了新式塑料原材料，可替代道路中的瀝青，較傳統(tǒng)式道路來講，新式道路抗壓強度高些，并且使用壽命更長。

因為清理動力裝置及其無人駕駛技術性的發(fā)展趨勢，道路運輸行業(yè)的創(chuàng)新速率變的越來越快，殊不知道路行業(yè)卻都還沒緊跟前行的腳步。如今，初創(chuàng)公司――MaRebur已經下手更改這一現況，并嘗試將可持續(xù)性道路送到美國。

當今社會有2480萬公里(約399一萬千米)的道路。一般 ，他們由瀝青黏合白云石、巖層和碎石子做成，瀝青是以石油中獲取的一種成份，并根據例如殼牌機油及其道達爾那樣的石油化工企業(yè)開展售賣。而MacRebur企業(yè)卻產品研發(fā)出了一種新材料，該原材料的塑料顆粒能夠 取代瀝青混和料中絕大多數瀝青。

據統(tǒng)計，這類取名為MR6的新型材料應用100%可回收利用原材料做成，它能夠 降低垃圾處理場中廢塑料的總數。它是一種更環(huán)境保護的代替品，并且比規(guī)范瀝青抗壓強度高60%，使用期限還可提升10倍。MacRebur企業(yè)表明，這類原材料作出的道路比傳統(tǒng)式的道路更為耐磨損耐裂開，也更劃算。

另據科技網Inhabitat報導，現階段在美國坎布里亞郡(Cumbria)的一些地區(qū)能夠 尋找這類獨特的道路。 近期在英國格洛斯特(Gloucester)也增加了一條“塑料”道路。

MacRebur并并不是第一家嘗試可持續(xù)性道路的企業(yè)。早在2015年，西班牙一家道路制作公司就研制開發(fā)出了塑料道路的原形。(北京化工大學 臧萌編譯程序)

來源于：我國塑料機械